NORD Drivesystems BU0100 - Manual (Página 19)

NORDAC SK 160E
BU 0100 ES Se reserva el derecho a realizar modificaciones 19
4.2 Estructura del aparato
El arrancador reversible SK 160E puede suministrarse en función de los requisitos del cliente en las siguientes
variantes de modelo.
Denominación N°de material Opciones
Rectificador
de freno Acoplamiento
enchufable HAN 10E Interfase
AS
Grad
o de
prote
cci
ó n
IP 55
SK 160E-1-O-3D-T125 275101600 sin/externo sin sin
SK 160E-1-BSG2-3D-T125 275101605 con sin sin
SK 160E-1-O-MS 275101610 sin/externo con sin
SK 160E-1-BSG2-MS 275101615 con con sin
SK 160E-AS1-O-MS 275101620 sin/externo con* con
SK 160E-AS1-BSG2-MS 275101625 con con* con
Grad
o de
prote
cci
ó n
IP 66
SK 160E-1-O-C-3D-T125 275151600 sin/externo sin sin
SK 160E-1-BSG2-C-3D-T125 275151605 con sin sin
SK 160E-1-O-C-MS 275151610 sin/externo con sin
SK 160E-1-BSG2-C-MS 275151615 con con sin
SK 160E-AS1-O-C-MS 275151620 sin/externo con* con
SK 160E-AS1-BSG2-C-MS 275151625 con con* con
*Acoplamiento enchufable montado en la caja de bornes alineado a la izquierda
Interruptor de
codificación
giratorio (P1 / P2)
ver cap. 4.4.2
PE
Tablero de
bornes del
motor
Conmutador deslizante
Automático = [ON]
ver cap. 3.4.3
LEDs de status
Tapa atornillada
transparente
ver cap. 4.4.1
Comp. de control [GND]
[+24V DC]
[OK]
[RUN-RIGHT]
[RUN-LEFT]
Entrada de red
[L1] [L2] [L3]
Rectificador
de freno
Puente [L]
Rectificador
de freno
Bobina
Sensor de temperatura
del motor
sin puente