NORD Drivesystems B1091 - Manual (Página 4)

-4- B1091-ES-4613 www.nord.com
2. Descripción
3. Indicaciones
2.1 Ámbito de utilización
Uso de los motores:
Los motores solo deben ser utilizados para los fines para los que han sido previstos.
Los motores han sido diseñados como mínimo con el tipo de protección IP 55 (ver tipo de
protección en la placa de características técnicas). Pueden instalarse en ambientes húmedos
o con polvo.
El tipo de protección necesario y otras posibles medidas dependen básicamente de las
condiciones de uso y del entorno. Para la instalación en el exterior y modos de construcción
verticales, p. ej. V1 o V5 con eje hacia abajo, NORD recomienda el uso de la opción de capot
de ventilador doble [RDD].
Los motores deben estar protegidos de la radiación solar intensa, p. ej. mediante un techo
protector. El aislamiento es resistente al clima tropical.
Altura de colocación:

1000 m
Temperatura ambiente: De -20 a +40 C. En los motores estándar se permite un rango de
temperatura ambiente ampliado (de -20 a +60°C). En este caso, la potencia asignada ha de
reducirse al 82 % del valor del catálogo. Si el valor máximo de la temperatura ambiente se
encuentra entre +40 y +60 C, el consumo de enertía puede interpolarse linealmente en
sentido inverso entre el 100 y el 82 %.
Los conductores de conexión de los motores así como las entradas de cables han de ser
adecuados para temperaturas
 90°C.
3. Indicaciones sobre el correcto manejo de motores eléctricos
Todos los trabajos deben realizarse únicamente con el equipo desconectado de la tensión
eléctrica.
3.1 Transporte, almacenaje
 ¡Para el transporte se deberán utilizar todos los cáncamos disponibles en el motor!
 Los cáncamos han sido diseñados para soportar el peso del motor, por lo que no se
deberán añadir cargas adicionales.
 Para el transporte de conjuntos de máquinas (p. ej. con reductores montados) solo se
deberán utilizar los cáncamos o gorrones previstos para ello.
 Los conjuntos de máquinas no deben ser elevados enganchándolos a las máquinas
individuales.
Para evitar daños en el motor, este deberá elevarse siempre con dispositivos de elevación
adecuados. Si entre la entrega y la puesta en marcha del motor han transcurrido más de
cuatro años en condiciones favorables (almacenaje en lugares secos, libres de polvo y sin
vibraciones), se deberán cambiar los rodamientos. Si las condiciones no son favorables este
tiempo se reduce notablemente. Dado el caso, las superficies mecanizadas que no estén
protegidas (superficie de sujeción por brida, extremos de ejes, etc.) deberán ser tratadas con
un agente anticorrosivo. En caso necesario deberá verificarse la resistencia de aislamiento
del bobinado, ver capítulo 3.6.
Cualquier anomalía con respecto al funcionamiento normal (mayor consumo de energía,
temperaturas más altas o vibraciones, ruidos u olores extraños, reacción de los dispositivos
de seguridad, etc.) indica un problema. A fin de evitar daños personales o materiales, estas
anomalías deben comunicarse inmediatamente al personal responsable del mantenimiento.
En caso de duda se deberá desconectar el motor tan pronto como el estado de la instalación
lo permita.