NORD Drivesystems B1091 Manual del usuario
Página 17
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B1091-ES-4613
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7. Motores para su utilización en la zona 21
y la zona 22 según la norma EN 60079-0,
así como IEC 60079
Asignación de racor atornillado para cables a tamaño del motor
Racores atornillados para cables para motor estándar
Racores atornillados para cables para motor de freno
Tipo Cantidad
Rosca Cantidad
Rosca Cantidad
Rosca
Tipo Cantidad
Rosca Cantidad Rosca Cantidad
Rosca
63
2
M20x1,5
63
4
M20x1,5
2
M12x1,5
71
2
M20x1,5
71
4
M20x1,5
2
M12x1,5
80
2
M25x1,5
80
4
M25x1,5
2
M12x1,5
90
2
M25x1,5
90
4
M25x1,5
2
M12x1,5
100
2
M32x1,5
100
4
M32x1,5
2
M12x1,5
112
2
M32x1,5
112
4
M32x1,5
2
M12x1,5
132
2
M32x1,5
132
4
M32x1,5
2
M12x1,5
2
M16x1,5
160/
180/..X
2
M40x1,5
2
M12x1,5
2
M16x1,5
160/
180/..X
2
M40x1,5
2
M12x1,5
2
M16x1,5
180/
200/..X
2
M40x1,5
2
M12x1,5
2
M16x1,5
180/
200/..X
2
M40x1,5
2
M12x1,5
2
M16x1,5
200
2
M40x1,5
2
M12x1,5
2
M16x1,5
200
2
M40x1,5
2
M12x1,5
2
M16x1,5
Si el motor se suministra con un racor atornillado para cables certificado, las tuercas de sujeción del racor
deben apretarse con el par que se indica en la siguiente tabla.
Racor atornillado para
cables
Par de apriete de las
tuercas de sujeción [Nm]
Entrada d
e
cable
s
M20x1,5 6
M25x1,5 8
M32x1,5 12
M40x1,5 16
7.3.3 Rango de temperatura ambiente permitido
El rango de temperatura ambiente permitido es de entre -20 y +40 °C para todos los motores. En el caso de
motores que se utilizan en las zonas 21 y 22 se permite un rango de temperatura ambiente ampliado de
entre -20 y +60 °C. ¡Esto no se aplica sin embargo en la opción de freno y ventilación forzada! En este
caso, la potencia asignada ha de reducirse al 72 % del valor del catálogo.
Si el valor máximo de la temperatura ambiente se encuentra entre +40 y +60 °C, el consumo de potencia
puede interpolarse linealmente en sentido inverso entre el 100 y el72 %. En este caso es obligatorio utilizar
la protección térmica del motor mediante sondas CTP de temperatura.Los conductores de conexión de los
motores así como las entradas de cables han de ser adecuados para temperaturas de como mínimo 80 ºC.
7.3.4 Lacado
Los motores para la zona 21 y para la zona 22 están provistos de fábrica de un lacado apropiado.
El posterior lacado solo puede ser efectuado de acuerdo con NORD o en un taller de reparación autorizado
para reparar motores eléctricos con protección contra explosiones. Es obligatorio observar la legislación y
normas vigentes.
7.3.5 Motores IEC B14
La placa de cojinete con brida B14 está provista de una membrana de protección que debe retirarse antes
de la sujeción del motor. Los cuatro tornillos de sujeción deben fijarse a la placa de cojinete con brida
aunque no sea necesario. Las roscas de los tornillos de sujeción deben colocarse con un producto para
juntas, por ejemplo Loctite 242. La profundidad máxima de atornillado en las placas de cojinete es de 2 x d.