NORD Drivesystems B1091 - Manual (Página 16)

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7. Motores para su utilización en la zona 21
y la zona 22 según la norma EN 60079-0,
así como IEC 60079
7.3.1 Conexión eléctrica
Las conexiones eléctricas del tablero de bornes se han dispuesto para que no puedan retorcerse.
El suministro de corriente al tablero de bornes debe efectuarse mediante terminales de cables apropiados.
El terminal de cable se monta entre las dos arandelas de latón debajo de la arandela de fijación del tornillo.
En este caso, las tuercas deben apretarse con el par indicado en la tabla siguiente. Con el par indicado y
gracias a la arandela de fijación del tornillo, la presión de contacto está garantizada de forma duradera.
Además, esto evita que los terminales de cable con suministro de corriente se retuerzan. Los elementos de
conexión no deben presentar corrosión.
Pares para las conexiones eléctricas del tablero de bornes
Diámetro nominal de la rosca Par de apriete [Nm]
M1,6 0,09-0,12
M3 0,35-0,5
M4 0,8-1,2
M5 1,8-2,5
M6 2,7-4,0
M8 5,5-8,0
M10 9,0-13,0
M12 16,0-20,0
M16 36,0-40,0
Conexión eléctrica:
Tuerca de latón
Arandela de fijación del tornillo
Arandela de latón
Arandela de latón
Tuerca de latón
Arandela de latón
Terminal de cable
Arandela de latón
Arandela de latón con base de apoyo
Protección mecánica antitorsión
7.3.2 Entradas de cables y conductores
Para la zona 21, las entradas de conductores para la zona Ex tienen que estar autorizadas (tipo de
protección mínimo IP 66) y aseguradas contra aflojamiento involuntario. Los orificios no utilizados deben
cerrarse con tapones homologados (tipo de protección mínimo IP66).
Para la zona 22, las entradas de conductores deben cumplir como mínimo el índice de protección indicado
en la placa de características técnicas. Los orificios no utilizados deben cerrarse con tapones obturadores
que coincidan como mínimo con el índice de protección del motor y que cumplan los requisitos de la norma
EN 60079-0 e IEC 60079-0. Los racores atornillados para cables y con tuerca tapón deben soportar
temperaturas de como mínimo 80 ºC.
El motor no podrá abrirse para realizar la conexión de los cables eléctricos ni ningún otro trabajo en
atmósferas potencialmente explosivas. La tensión debe desconectarse siempre antes de abrirlo y
asegurarse contra una reconexión involuntaria.
Los motores cuentan con racores atornillados para cables según el siguiente resumen.
A
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