NORD Drivesystems B1091 - Manual (Página 11)

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6. Motores para su utilización en
zona 21 y zona 22
6.1 Generalidades
Para motores de la categoría 2D y 3D es aplicable, de forma complementaria o especial, la siguiente
información:
Según el marcado, los motores son aptos para su utilización en zona 21 (categoría 2D) o zona 22 (polvo no
conductor, categoría 3D).
Ampliación de tipos:
Zona 21: 2D, p. ej.: 80 L/4 2D TF
Zona 22: 3D, p. ej.: 80 L/4 3D TF
El marcado es:
0102
II 2 D T 125 °C para la categoría 2 (Zona 21)*
Número de certificación: BVS 04 ATEX E 037
II 3 D T 125°C para la categoría 3 (Zona 22, polvo no
conductor)*
* La indicación de la temperatura de la superficie puede diferir de 125 °C; el dato figura en la placa de
características técnicas.
Si el motor está unido a una transmisión debe tenerse en cuenta el marcado Ex de la transmisión.
6.2 Indicaciones de seguridad
El elevado riesgo de explosión en zonas con polvo inflamable exige una estricta observación de las
indicaciones generales de seguridad y puesta en marcha. Las concentraciones de polvo inflamables pueden
ocasionar explosiones por encendido mediante objetos calientes o que generan chispas. Estas explosiones
pueden tener como consecuencia lesiones graves o mortales a personas e importantes daños materiales.
Es imprescindible que las personas encargadas del uso de motores en zonas con peligro de explosión
cuenten con la formación adecuada.
6.3 Indicaciones de puesta en marcha / Ámbito de utilización
Si los motores han de ser adecuados para funcionar en modo convertidor, es preciso indicarlo en el pedido.
Los motores han de estar protegidos contra el sobrecalentamiento con dispositivos de supervisión
adecuados. La capa de polvo no deberá superar los 5 mm. Los motores han sido diseñados para la gama
de tensión y frecuencia A de acuerdo con la norma EN 60034, parte 1.
Los motores que se utilizan en la zona 21 y la zona 22 con el marcado TF pueden ser supervisados
térmicamente, como única protección, mediante el CTP incorporado y un dispositivo disparador adecuado.
Las máquinas eléctricas que se utilizan en zonas con polvo inflamable se corresponden con las normas
EN 50281-1-1, EN 60034 y EN 50014. El grado de peligro de explosión determina la división en zonas.
El empresario/empleador es responsable de la división en zonas (RL 1999/92/CE).
Si la certificación está cumplimentada con una X, hay que tener en cuenta regulaciones especiales en el
certificado de examen CE de tipo. Queda prohibido utilizar en áreas potencialmente explosivas motores
normalizados no aptos para áreas con peligro de explosión. Para la zona 21, las entradas de conductores
para la zona Ex tienen que estar homologadas (tipo de protección mínimo IP 66) y aseguradas contra el
aflojamiento involuntario. Los orificios no utilizados deben cerrarse con tapones homologados (tipo de
protección mínimo IP66).
Para la zona 22, las entradas de conductores deben cumplir como mínimo el índice de protección indicado
en la placa de características técnicas. Los orificios no utilizados deben cerrarse con tapones obturadores
que coincidan como mínimo con el índice de protección del motor.
El motor no podrá abrirse para realizar la conexión de los cables eléctricos ni ningún otro trabajo en
atmósferas potencialmente explosivas. La tensión debe desconectarse siempre antes de abrirlo y
asegurarse contra una reconexión involuntaria.