Cashco 148 Actuator - Manual (Página 18)

IOM-148 (Español) 18
Acción (Reversa) ATO-FC Acción (Directa) ATC-FO
CARGA
VENTEO
CERRADO
ABIERTO
CERRADO
CARGA
VENTEO
ABIERTO
ABIERTO
CERRADO
Figura 13
12. Posicione el obturador de la válvula (Ranger
(6))/ disco (Premier (3.1)) en la posición
apropiada “Completamente Cerrada” o
“Completamente Abierta”. NO SEGUIR ESTE
ARTICULO CAUSARA DAÑO MECANICO
A LOS MECANISMOS DE LAS UNIDADES
(AA, BA).
13. Coloque adecuadamente orientados los
aparatos del brazo de palanca (5, 50, 12, 50,
5) sobre los extremos cuadrados del eje
(Ranger (7)), (Premier (3.2)) y empújelos en
su lugar mientras sostiene “balanceado” por
el extremo la barra de tope L.H (9) a un lado
de forma tal que no interfiera.
NOTA: Para
unidades (AA, BA) con posicionador 9000R
P/P, será necesario “balancear” el
subensamble de enlace de alimentación
((103)) fuera del camino mientras los aparatos
del brazo (5, 50, 12, 50, 5) son empujados en
su lugar. Centre/alinee los aparatos del brazo
(5, 50, 12, 50, 5) transversalmente entre la
carcasa (4), directamente sobre el tornillo
briston de tope (35).
14A. Para unidades (AA, BA) con Posicionador
Modelo 9000R P/P: Coloque el espaciador
indicador (17) sobre el extremo del eje (Ranger
(7)), (Premier (3.2)) orientado adecuadamente
para que el indicador de recorrido (16) sea
“localizado” por el pasador (51). Ver la Figura
13.
14B. Para unidades (AA, BA) con Posicionador
Modelo 9520R I/P o Posicionador Modelo
9540R P/P: Refiérase al IOM-9520R o IOM-
9540R para ver las instrucciones adecuadas
de reinstalación del indicador espaciador (17)
y del acople de dirección ((32)).
15. Alinee los orificios para tornillo del brazo (5) y
de la barra de tope L.H. (9). NOTA: Para
unidades (AA, BA) con acción ATO-FC, será
necesario equilibrar el “vástago de torsión”
así-
a.
Rotando el operador de volante manual
(MHWO) volante (58.1) aproximadamente
1-3 vueltas en SH (visto desde arriba del
volante manual) hasta que los orificios
para tornillos del brazo (5) y los de la
barra de tope L.H (9) se alineen.
b. Presurice la tapa superior del actuador
(1) únicamente hasta que los orificios
para tornillos del brazo (5) y de la barra de
tope L.H (9) se alineen.
16. Inserte el perno soporte (40) a través del
orificio redondo de la carcasa (4) e insértelo
entre los orificios para tornillo del brazo (5) y
el extremo inferior de la barra de tope L.H. (9).
17. Asegurese que los aparatos del brazo (5, 50,
12, 50, 5) están centrados transversalmente
entre la carcasa (4). Encaje la tuerca de
seguridad (46) junto con el tornillo (40). Apriete
con un torquímetro a 15-20 lb-pie (20-27
N-m).
18. Coloque el cojinete (18) entre la placa de
cubierta (13). Coloque la placa de cubierta
(13) entre la carcasa (4) en una correcta
orientación. Abrá un problema si la placa de
cubierta (13) no queda debidamente alineada.
Lentamente remueva el “vástago de torsión”
introducido entre el Artículo 15 de arriba