Xylem MPV - Manual (Página 29)

Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento Modelo MPB, MPV
MPB 100-spanish página 26 Revisión 02
Nº Artículo 771074113 Edición 01/2010
Atornillar y fijar el estrangulador (DR) (utilizar el
orificio correcto)
Carcasa de prensaestopas (19 – solo Código P):
Introducir el pasador (S4)
Apretar los espárragos (S3)
Tapa del cierre (18):
introducir el pasador (S4) y el pasador (S7) (si los
hay)
9.2 Tipo MPB
Diagrama seccional correspondiente, consultar
Anexo.
Hay que quitar el polvo, limpiar la grasa de todas las
piezas y prepararlas como se indica en el Aptdo. 9.1.
Sujetar el eje (24) en posición vertical, utilizando
mordazas de protección blandas, con el extremo
del acoplamiento orientado hacia arriba.
El resto de trabajos de montaje dependen del tipo
de obturador de eje; consultar los Aptdos. 8,7.1,
8.7.3 y 8.7.5, Ensamblaje.
¡Atención! A diferencia de la descripción de los
Aptdos. 8.7.1, 8.7.3 o 8.7.5, la carcasa del
obturador del eje está libre.
Colocar la lámpara de propulsión (11) con la
conexión de motor en posición vertical, de manera
que se acceda bien al eje (24) (placa de montaje
con orificio o caballetes de montaje)
Disponer la unidad premontada en la lámpara de
propulsión (11) e incorporar la carcasa del
obturador del eje (18 y 19).
Incorporar la junta tórica (OR3) en la carcasa del
prensaestopas (19 – Código P) o la tapa del cierre
(18 – Código SA, SB o SD).
Colocar la carcasa de presión (4).Engrasar el eje
(24)
Control del ajuste del rodete: Colocar la rueda
directriz (2/E) y desplazar el rodete (1) hasta el
tope.
El ajuste del rodete es correcto cuando el canal
de salida del rodete se encuentra dentro del canal
de entrada de la rueda directriz.
(evitar pérdidas por golpes). Es posible realizar
una corrección colocando arandelas
compensadoras o girando el núcleo del rodete por
su parte trasera. Este control debe llevarse a cabo
en cada nivel.
Si se va a ensamblar una bomba con rodetes
nuevos, cabe recordar que el primer y último nivel
contienen siempre un rodete con diámetro de pala
completo. Si sólo hay disponible un rodete con
diámetro de pala completo, deberá incorporarse
como primer nivel.
Cabe recodar que el montaje comienza siempre
por el último nivel.
Volver a separar el rodete y la rueda directriz,
colocar la junta tórica (OR2) y volver a disponer la
rueda directriz (2/E).
Incorporar el muelle de ajuste (PF1 y PF2) para el
rodete que va a montarse.
Montar el rodete (1); como la junta tórica (OR2)
presiona la rueda directriz (2/E), el ajuste no será
correcto la primera vez.
Lubricar bastante la junta tórica (OR1) con grasa
de silicona y elevarla a la carcasa gradual (60).
Lubricar bastante la junta tórica (OR1) con grasa
de silicona y elevarla a la carcasa gradual (60).
Colocar en nivel plano la carcasa gradual (60) y
presionarla hacia abajo desde la cara posterior.
Meter hasta el tope con ayuda de un martillo con
punta de plástico.
Montar todos los niveles.
Montar el primer nivel de la bomba, fijar el rodete
(1) con tuercas (28).
Incorporar el manguito de rodamiento (23) y la
arandela (29), aplicar antigriopante a la superficie
de rodadura.
Apretar con fuerza la primera tuerca (28),
después girar hacia atrás ¼ de vuelta y asegurar
con una contratuerca.
Montar la carcasa de aspiración (3) con casquillo
de rodamiento (21) y junta tórica (OR1).
Unir la carcasa de aspiración (3), sujetar
ligeramente la bomba al anclaje de carcasa (25)
con las tuercas (M1).
Orientar la brida de aspiración y de presión.
Apretar las tuercas (M1), ver tabla en el anexo
para pares de torsión.
Hacer girar el eje (24) y controlar que marche
suavemente.
9.3 Tipo MPV
Diagrama seccional correspondiente, consultar
Anexo.
Hay que quitar el polvo, limpiar la grasa de todas las
piezas y prepararlas como se indica en el Aptdo. 9.1.
Sujetar el eje (24) en posición vertical, utilizando
mordazas de protección blandas, con el extremo
del acoplamiento orientado hacia arriba.
El resto de trabajos de montaje dependen del tipo
de obturador de eje; consultar los Aptdos. 8,70,2,
8.70,4 y 8.70,6, Ensamblaje.
¡Atención! A diferencia de la descripción de los
Aptdos. 8.7.2, 8.7.4 o 8.7.6, la carcasa del
obturador del eje está libre.
Seguir trabajando con cuidado para no dañar el
cierre de anillo deslizante (GLRD).
Precalentar el rodamiento (K) a 80 ºC máx. y
desplazarlo hasta el eje (24).
Rodamiento (K) - rodamiento de bolas de
contacto angular emparejado con disposición en
X.
Rodamiento de bolas de contacto angular
emparejado con disposición en X