Xylem MPV - Manual (Página 19)

Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento Modelo MPB, MPV
MPB 100-spanish página 16 Revisión 02
Nº Artículo 771074113 Edición 01/2010
7.4 Lubricación de grasa
7.4.1 Lubricación con grasa: solo Tipo de
construcción MPV
Reengrasado
Los cojinetes lubricados con grasa con posibilidad
de reengrasado se deben lubricar cada 4.000
horas de servicio, pero al menos una vez al año.
Limpie primero las boquillas de lubricación (G).
Calidad de la grasa lubricante...
... K2K-20, KP2K-20, etc. Según DIN 51825.
- Grasa de jabón de litio
- NLGI CLASE 2
- Gama de temperaturas: -20 a 120 ºC
- Punto de > 175 °C
- Viscosidad 70 - 150 mm²/s a 40 °C
Cuando se cambie el tipo de grasa, hay que
prestar atención a la compatibilidad de la grasa
restante.
Cantidad para reengrasado (valor aproximado)
Tamaño bomba
Cantidad de grasa
Lado presión
[cm 3 ]
MPV 100.1 23,0
MPV 100.2 23,0
MPV 125.1 33,0
MPV 125.2 33,0
Tamaño bomba
Intervalos de relubricación
3550 2950 2200 1750 1450
[min -1 ] [min -1 ] [min -1 ] [min -1 ] [min -1 ]
MPV 100.1 3300 3800 4500 5000 5500
MPV 100.2 3300 3800 4500 5000 5500
MPV 125.1 2500 3300 4300 4800 5000
MPV 125.2 2500 3300 4300 4800 5000
Intervalos de relubricación con una duración del 50%
del tiempo de funcionamiento aproximadamente
(duración de ciclo: 1 hora).
Dividir por la mitad los intervalos de relubricación con
una duración del 100% del tiempo de funcionamiento
aproximadamente.
Si la bomba se deja inactiva durante bastante
tiempo, cambie la grasa de los cojinetes cada dos
años.
7.5 Acoplamiento
Tipo de construcción MPB:
No es obligatorio realizar labores de mantenimiento en
el acoplamiento.
Tipo de construcción MPV:
Revise la holgura de los componentes de
acoplamiento regularmente, aproximadamente cada
1.000 horas de servicio, pero al menos una vez al año
hay que revisar la holgura radial de las piezas de
acoplamiento.
Para acoplamientos con pastillas de goma se aplica lo
siguiente:
A menos que se necesite holgura en los
acoplamientos, las pastillas pueden desgastarse
aproximadamente ¼ de su grosor habitual antes de
tener que cambiarlas. Para medir la holgura en el
lugar del acoplamiento, marque el O.D. de cada buje
(ver figura siguiente) Sujetando un buje, gire el buje
opuesto lo máximo posible. Después mida la distancia
(∆S
V
) entre las marcas del acoplamiento. Si esta
medida excede el valor indicado en el gráfico, habrá
que sustituir las empaquetaduras. Sustitúyalas por
juegos.
Tamaño 80 95 110 125 140 160 180 200 225 250 280 315 350 400
∆ S
v
[mm] 5,0 6,0 7,0 8,0 8,5 8,0 8,0 8,5 9,0 10,0 11,5 10,5 11,5 13,0
Si le desgaste es importante, deberá suponer
que el motor no está correctamente alineado
con la bomba o que la distancia entre las
secciones de acoplamiento ha variado.
Sustituya los elementos desgastados y vuelva a
montar o ajuste el acoplamiento como se
describe en el capítulo 5.3.
7.6 Limpieza de la bomba
La suciedad en el exterior de la bomba tiene un
efecto adverso sobre la transmisión del calor. Por
ello es conveniente limpiar la bomba con agua a
intervalos regulares (dependiendo de lo sucia que
esté).
No limpie la bomba con agua presurizada; el
agua llegaría a los cojinetes.
8. Desmontaje y reparación de la bomba
8.1 Observaciones generales
Sólo personal entrenado y autorizado o el
personal especializado del fabricante puede
realizar reparaciones en la bomba o el sistema
de bombeo.
Para desmontar la bomba, preste atención a los
capítulos 2 y 4.1.
Si el cliente lo desea, es posible contratar personal
especializado para montaje y reparaciones.