Xylem MPV - Manual (Página 22)

Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento Modelo MPB, MPV
MPB 100-spanish página 19 Revisión 02
Nº Artículo 771074113 Edición 01/2010
Extraer el manguito de rodamiento (23) y
sustituirlo.
Comprobar si el eje tiene daños superficiales,
dado el caso rectificar las estrías.
Separar (desenroscar) el casquillo del rodamiento
(21) de la carcasa de aspiración (3).
Ensamblar
Limpiar las superficies de ajuste entre la carcasa
gradual (60) y la carcasa de aspiración (3) y
aplicar antigripante con una brocha.
Desplazar el nuevo manguito del cojinete (23)
hasta el eje (24).
Sujetar el manguito (23) con la arandela (29) y las
tuercas del rodete (28).
Apretar con fuerza la primera tuerca (28),
después girar hacia atrás ¼ de vuelta y asegurar
con una contratuerca.
Presionar e introducir el casquillo de rodamiento
(21) en la carcasa de aspiración (3).
Disponer la carcasa de aspiración (3), apretar los
tornillos de la carcasa (25) y las tuercas (M1), ver
Anexo para pares de apriete.
Hacer girar el eje (24) y controlar que marche
suavemente.
8.7 Sustitución del manguito protector del
eje
en el prensaestopas de
empaquetadura / Sustitución del
obturador del eje
En este capítulo se describe cómo cambiar el
manguito protector del eje en la versión con
prensaestopas en empaquetadura y también cómo
cambiar el cierre de anillo deslizante.
Es necesario limpiar y comprobar el estado de todas
las piezas desmontadas. En caso de duda, sustituir
los elementos de construcción. Por definición, las
piezas desgastadas (rodamientos) y las juntas deben
cambiarse.
Si se almacenan durante más tiempo las piezas o las
bombas medio abiertas, habrá que protegerlas contra
la suciedad y la corrosión.
8.7.1 Modelo con prensaestopas de
empaquetadura (Código "P") – tipo MPB
Diagrama seccional correspondiente, consultar
Anexo.
Despiece
Desmontar el motor como se indica en el capítulo
8.5.1 "Cambio de rodamientos – Tipo MPB",
Ensamblaje.
Desenroscar la tuerca del eje (50) (llave de
gancho). Lan tuerca del eje dispone de seguro
contra aflojamiento.
Si el seguro ya no es fiable, habrá que cambiar la
tuerca.
Extraer la mitad de acoplamiento (7/P) con un
tornillo de quitar arandelas.
Sacar el muelle de ajuste (PF4).
Desenroscar las tuercas (M3) y extraer la tapa del
prensaestopas (69).
Sacar los anillos de empaquetadura (P)
desgastados.
Extraer el manguito protector del eje (44) y la
junta tórica (OR4).
Dependiendo del desgaste de la superficie de
rodadura (menos de 0,5 mm en el diámetro), el
manguito protector del eje (44) se puede igualar
(acabado en torno y pulido o rectificado). Cuando
el desgaste sea importante, será necesario
sustituir el manguito protector del eje (44).
Quitar los restos que queden de los anillos de
empaquetadura (P) y limpiar todas las piezas.
Quitar la grasa del eje (24) pero no aplicar todavía
el lubricante con brocha.
Ensamblar
Encajar la junta tórica (OR4) y aplicar con un
pincel el antigripante (p.ej. grasa de silicona).
Aplicar lubricante al orificio del manguito protector
del eje (44), de manera que la junta tórica no se
manche (empezar a 10-15 mm más o menos).
Las juntas tóricas estándar de caucho EP no
resisten los lubricantes con base de aceite y por
ello no pueden entrar en contacto con estos
productos. Si la resistencia está garantizada (p.ej.
sebo vacuno como lubricante o juntas tóricas
resistentes al aceite), es posible aplicar la brocha
a todo el eje (24).
Incorporar el manguito protector del eje (44),
introducir los nuevos anillos de empaquetadura
(P), ver Manual de instrucciones, y fijar
ligeramente con la tapa del prensaestopas
(tuercas M3). Al incorporar el manguito protector
del eje (44), hay que tener en cuenta que la junta
tórica puede resbalarse en la ranura
Encajar el muelle de ajuste (PF4).
Montar la mitad del acoplamiento (7/M) en el eje
de la bomba, como se describe en el capítulo
5.3.2 "Acoplamiento – Tipo MPV", y apretar la
tuerca del rodamiento (50).
Después, montar el motor según capítulo 8.5.1
"Cambio de rodamientos – Tipo MPB".
Ensamblar.
8.7.2 Modelo con prensaestopas de
empaquetadura (Código "P") – tipo MPV
Diagrama seccional correspondiente, consultar
Anexo.
Despiece
Desmontar el motor como se indica en el capítulo
8.5.2 "Cambio de rodamientos – Tipo MPV".
Extraer la tapa de rodamiento (12), el manguito
distanciador (72) y el anillo dispersor de
lubricación (73P).
Sacar el muelle de ajuste (PF3).
Desenroscar las tuercas (M3) y extraer la tapa del
prensaestopas (69).
Sacar los anillos de empaquetadura (P)
desgastados.
Extraer el manguito protector del eje (44) y la
junta tórica (OR4).
Dependiendo del desgaste de la superficie de
rodadura (menos de 0,5 mm en el diámetro), el