Xylem MPV - Manual (Página 18)

Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento Modelo MPB, MPV
MPB 100-spanish página 15 Revisión 02
Nº Artículo 771074113 Edición 01/2010
Gire la bomba manualmente al menos una vez al
mes.
6.8.2 Medidas por puesta fuera de servicio
prolongada
La bomba permanece instalada y lista para funcionar:
Es necesario hacer ciclos de prueba de 5 minutos
a intervalos regulares. El tiempo entre cada ciclo
de prueba depende de cada planta. No obstante,
debe hacerse al menos una vez por semana.
6.8.3 Largos periodos de inactividad
Después de periodos largos de inactividad, es
posible que las empaquetaduras se hayan
endurecido; sustitúyalas antes de la puesta en
servicio.
¡Para la puesta en servicio, siga las
instrucciones de la primera puesta en marcha
(capítulo 6)!
a) Bombas llenas
Conecte las bombas de reserva y desconéctelas
inmediatamente una vez por semana. Utilizar a
ser posible como bomba principal.
Si la bomba de reserva mantiene sus condiciones
de presión y temperatura, deje conectados todos
los sistemas de sellado, limpieza y refrigeración.
Tipo de construcción MPV: Renovar la grasa de
los rodamientos después de 2 años.
Stopfbuchspackung nicht bis zur Leckagefreiheit
festziehen.
b) Bombas drenadas
Gire el eje al menos una vez por semana (no
conectar debido al funcionamiento en seco).
Tipo de construcción MPV: Renovar la grasa de
los rodamientos después de 2 años.
7. Servicio y mantenimiento
7.1 Observaciones generales
Sólo se permite trabajar en la bomba o unidad
de bombeo cuando no esté funcionando.
Consulte el capítulo 2.
Sólo personal entrenado y con experiencia o
bien personal de servicio del fabricante puede
realizar labores de mantenimiento y servicio,
que además esté familiarizado con estas
Instrucciones de funcionamiento.
7.2 Sellos mecánicos
Antes de abrir la bomba es imprescindible leer
los capítulos 2 y 8.
Si caen gotas de medio de transporte del cierre de
anillo deslizante, significa que está dañado y que debe
sustituirse.
Cambio del cierre de anillo deslizante como en el
capítulo 8.6 "Cambio del obturador del eje".
Los cierres de anillo deslizante no requieren
mantenimiento y no tienen ningún tipo de pérdida. Las
bombas con cierres de anillo deslizante deben
funcionar únicamente cuando están rellenas y
ventiladas por completo. El espacio del cierre de anillo
deslizante debe estar lleno de líquido siempre que
esté en funcionamiento. Durante el montaje de los
cierres de anillo deslizante hay que mantener un
máximo grado de limpieza. En especial, las
superficies de deslizamiento deben estar limpias y no
tener ningún daño. Para desplazar más fácilmente las
unidades giratorias sobre el eje o durante la
colocación de los contraanillos, es necesario recubrir
las superficies de deslizamiento con agua, una
solución jabonosa o jabón blando. Utilice aceites
minerales u otras grasas sólo si está seguro de que
los elastómeros del cierre de anillo deslizante son
resistentes al aceite. Mantenga secas las superficies
de deslizamiento, no las lubrique. No desplace los
elastómeros del cierre de anillo deslizante sobre
aristas afiladas, dado el caso utilice manguitos de
montaje. Durante el montaje, desplace los cierres de
anillo deslizante con fuelles de dilatación de manera
que el fuelle se comprima y no se estire.
7.3 Prensaestopas
Los prensaestopas requieren mantenimiento
constante, consulte el capítulo 6.2, apartado
"Prensaestopas". Si no es posible ajustar
correctamente el índice de fugas, la empaquetadura
estará desgastada y deberá cambiarse a su debido
momento (mayor desgaste del manguito del eje).
Cambio del prensaestopas en empaquetadura como
en el capítulo 8.7 "Cambio del obturador del eje".
En las nuevas guarniciones, primero apriete solo un
poco los casquetes del prensaestopas (derrame
fuerte). Monte las juntas de las guarniciones con un
desplazamiento de 90° (ver croquis). Pasado el
tiempo de adaptación, apriete cada vez más el
casquete del prensaestopas durante el
funcionamiento de manera lenta y uniforme, hasta que
solo haya pérdidas escasas. Conviene evitar la
marcha en seco.
Posición de los segmentos de Montaje radial de los anillos de
guarniciones uno con otro guarniciones
correcto incorrecto
Debido al riesgo de accidentes, se prohíbe
estrictamente añadir empaquetaduras a las
bombas mientras estén en marcha o cuando
exista presión y temperatura de servicio.