Multiquip LS-300P - Manual (Página 52)

PÁGINA 52 — BOMBA DE HORMIGÓN MAYCO LS300P • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. NO. 0 (9/JUN/14)
MANTENIMIENTO DEL REMOLQUE
Las siguientes guías de mantenimiento del remolque tienen
como fi nalidad ayudar al operador en el mantenimiento
preventivo.
FRENOS DEL REMOLQUE
El funcionamiento debido de las zapatas y los tambores de
freno es esencial para garantizar la seguridad. Se deben
inspeccionar los frenos después de las primeras 200
millas de operación. Así se dejan asentar apropiadamente
las zapatas y los tambores del freno. Después del primer
intervalo de 200 millas, inspeccione los frenos cada 3000
millas. Si se conduce por terrenos accidentados, inspeccione
los frenos con más frecuencia.
FRENOS HIDRÁULICOS
Si su remolque tiene frenos hidráulicos, funcionan de la
misma manera que los frenos de inercia de su vehículo
remolcador. Se debe inspeccionar el sistema de frenado
hidráulico al menos con tanta frecuencia como los frenos
del vehículo remolcador, pero no menos de una vez al año.
Esta inspección incluye una evaluación de la condición y
la operación apropiada de los cilindros de las ruedas, las
zapatas de los frenos, los tambores y los cubos de los frenos.
AJUSTE MANUAL DE LOS FRENOS
La mayoría de los ejes disponen de un mecanismo de
freno que ajustará los frenos durante una parada total.
Sin embargo, algunos sistemas de frenos no se ajustan
automáticamente durante una parada total. Estos frenos
requieren el ajuste manual. Los siguientes pasos se
aplican para el ajuste de la mayoría de los frenos ajustables
manualmente.
1. Suba el remolque y sujételo en apoyos de gato de
capacidad adecuada.
2. Asegúrese de que la rueda y el tambor del freno giren
libremente.
3. Quite la tapa del agujero de ajuste de la ranura de ajuste
en la parte inferior de la placa de refuerzo del freno.
4. Use un destornillador o una herramienta de ajuste
estándar para hacer girar la rueda en estrella del
conjunto de ajustador a fin de expandir las zapatas del
freno. Ajuste las zapatas del freno hacia fuera hasta
que la presión de los forros contra el tambor dificulte
el giro de la rueda. Nota: Su remolque puede estar
equipado con ejes acodados. Consulte el tipo de eje en
el manual del eje. Necesitará una herramienta de ajuste
modificada para ajustar los frenos en estos ejes. Con los
ejes acodados, se debe usar una herramienta de ajuste
modificada con un ángulo aproximado de 80 grados.
5. Gire la rueda en forma de estrella en sentido opuesto
hasta que la rueda gire libremente con un poco de arrastre.
6. Vuelva a colocar la cubierta del agujero de ajuste.
7. Repita el procedimiento arriba en todos los frenos.
8. Baje el remolque al suelo.
Compruebe el nivel de fl uido en el depósito del cilindro
principal al menos cada tres meses. Si arrastra un remolque
un promedio de 1000 millas al mes en un entorno caluroso
y seco, se debe comprobar el nivel de fl uido del freno una
vez al mes. El depósito del fl uido de freno está ubicado en la
lanza del remolque. Llene siempre con fl uido de freno DOT
4 limpio sin contaminación.
La Figura 55 de abajo muestra los componentes principales
del freno hidráulico que requieren inspección y mantenimiento.
Inspeccione estos componentes según sea necesario
usando los pasos 1 a 6 mencionados en la sección "Ajuste
manual de los frenos" en esta página. Vea la Tabla 10 acerca
de la resolución de problemas de frenos hidráulicos.
Figura 55. Componentes de los frenos
hidráulicos
ACCIONADOR DE LOS FRENOS HIDRÁULICOS
El accionador de los freno hidráulicos (Figura 56) es el
mecanismo que activa el sistema de frenos del remolque.
Este accionador convierte la potencia del fl uido en potencia
mecánica. Por lo tanto, se debe comprobar el nivel de fl uido
con frecuencia para asegurar el funcionamiento apropiado
de los frenos.
Figura 56. Accionador de los frenos hidráulicos
DEPÓSITO DEL FLUIDO
DE FRENO HIDRÁULICO