Información general – Multiquip LS-300P Manual del usuario

Página 18

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PÁGINA 18 — BOMBA DE HORMIGÓN MAYCO LS300P • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. NO. 0 (9/JUN/14)

Llene la tolva de agua después de asegurarse de haber
quitado toda la arena y las piedras del múltiple. Haga
funcionar la bomba a la aceleración máxima y la restricción
del agujero de 3/8" de diámetro creará una contrapresión
sufi ciente para efectuar una inspección completa de todas
las piezas móviles.

Los efectos térmicos y los tiempos excesivos en

el hormigón:

El hormigón caliente, conocido normalmente como carga
en caliente, es hormigón que ha pasado en el camión de
hormigón más de 2 a 3 horas. En un día caluroso, se reduce
este tiempo.

Explicación breve del efecto del calor y tiempo en el
hormigón:

El hormigón comienza a fraguarse al secarse por medio de
una reacción química. El catalizador de esta reacción es
el calor. Al bombear una carga en caliente, es importante
recordar que cuando hay que dejar de bombear por cualquier
motivo, se debe agregar agua en el hormigón de la tolva y
mezclarlo manualmente y mover el hormigón en la manguera
cada 5 minutos. Si el tiempo de parada es demasiado largo,
lave de inmediato.

Si es necesario esperar 1/2 hora o más para otra carga
de hormigón, para impedir el fraguado de la mezcla en
el sistema, se recomienda tener en cuenta los siguientes
factores (A hasta D) que afectan el hormigón:

 ¿Cuánto tiempo tiene el hormigón?

 ¿Hay acelerador, cloruro cálcico, etiqueta roja, etc., en

el hormigón?

 ¿Cuál es la temperatura del día, 26 ºC a 32 ºC?

 ¿Qué parte del sistema ha vaciado y qué rigidez tenía la

mezcla al bombearse?

Prevención del fraguado de la mezcla después de

la parada de la bomba

Cuando se para la bomba por cualquier motivo durante una
descarga; por ejemplo, moviendo la manguera, esperando a
un camión de hormigón preparado, se ofrecen las siguientes
sugerencias:

1. Deje la tolva llena de hormigón en el momento de la

parada. Es importante no dejar que el conductor del
hormigón preparado eche demasiada agua en la tolva,
ya que esto podría provocar la separación del hormigón
en la tolva.

2. Si la parada es de más de 2 a 3 minutos, apague el motor

de modo que las vibraciones no separen la mezcla en la
tolva, lo que puede provocar un bloqueo en el múltiple
al arrancar la bomba.

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3. Si es necesario esperar 10 minutos o más para otra

carga de hormigón, se recomienda arrancar la bomba y
bombear 6 u 8 emboladas cada 5 minutos para impedir
el fraguado de la mezcla en el sistema. Si el tiempo de
espera es excesivo, se recomienda lavar la bomba y
las mangueras y comenzar de nuevo cuando llegue el
nuevo camión.

4. Al bombear mezclas rígidas y si hay un tiempo de espera

entre hormigoneras, se recomienda echar algo de agua
en la última tolva de material y "mezclar manualmente"
para asegurarse un inicio más fácil en la siguiente carga.

5. Cuando el trabajo de bombeo requiera una mezcla

más rígida, se sugiere usar el siguiente método para
comenzar: Tome una manguera de agua con un boquilla
conectada y rocíe un chorro fi no de agua en el hormigón
a medida que baja por la canaleta hasta la tolva de la
bomba después de completarse el procedimiento de
barros y cuando esté listo para comenzar el bombeo.

6. El uso de este procedimiento facilitará el bombeo por

la manguera limpia.

7. La determinación del tamaño de la manguera es muy

importante: Recomendamos encarecidamente el uso
de una tubería de 2,5 pulg siempre que sea posible
para mezclas ásperas, bombeos verticales, hormigón
rígido, hormigón lanzado, bombeos largos. Las ventajas
de usar una tubería de 2,5" es una mayor capacidad de
bombeo, menos presión de bombeo y menos desgaste
en la bomba.

8. Después de la operación de la bomba, el lavado

apropiado de todos los materiales o las acumulaciones
dentro del múltiple de la bomba y las mangueras
prevendrá problemas al comenzar el siguiente trabajo.

9. Una inspección completa de los componentes de

impulsión y el engrase de todos los cojinetes después
de cada trabajo asegurará la lubricación y el servicio
adecuados a la bomba que normalmente funciona en
condiciones húmedas y arenosas.

AVISO

Una vez que el hormigón haya alcanzado el extremo de la
manguera, NO eche más agua de esta manera porque ya
que este procedimiento se usa solamente para comenzar.

AVISO

El engrase excesivo de los cojinetes de su bomba Mayco
no los dañará.

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