Multiquip LS-300P - Manual (Página 49)

BOMBA DE HORMIGÓN MAYCO LS300P • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. NO. 0 (9/JUN/14) — PÁGINA 49
MANTENIMIENTO
Procedimiento de reemplazo de las cubetas de
los cilindros
1. Quite las dos mangueras hidráulicas conectadas al
motor de mezclas nuevas. Tapone los orifi cios con
conexiones (no suministradas) para impedir fugas de
las mangueras hidráulicas.
2. Quite el niple de descarga de la tolva y afl oje el sello
del manguito. Inspeccione y reemplace si es desgaste
es excesivo.
3. Quite las dos tuercas de la barra de acoplamiento y
las cuatro tuercas de perno de ojo que sujetan la tolva
al bastidor de la bomba.
4. Use un dispositivo de levantamiento aprobado para
quitar la tolva, teniendo mucho cuidado de no dañar
el sello de la tolva.
5. Arranque el motor y ponga el interruptor de prueba
de presión en encendido. Cicle la bomba en retroceso
hasta que el sistema hidráulico obtenga la presión
máxima y después apague la bomba y el motor.
6. Saque la llave de contacto y desconecte la batería.
¡Piensa en la seguridad! Compruebe los medidores
hidráulicos en el tablero y verifi que que la presión del
acumulador indicada sea cero. Un pistón debe estar en
la posición completamente descargado en el extremo
del cilindro de hormigón.
7. Quite los tres pernos de 3/8 – 16 x 3” del pistón. Quite
la placa frontal delantera.
8. Vuelva a instalar los dos pernos de 3/8 16x3” en el
pistón – no los apriete. Use los dos pernos como
palanca para quitar la cubeta de caucho del pistón y
los componentes traseros.
9. Obtenga dos espárragos roscados completamente
de 3/8 16x7” (estos espárragos se usarán para la
alineación del armado) e inserte los dos espárragos
en el adaptador del pistón. Recubra el cilindro de
hormigón con grasa.
10. Instale la junta tórica alrededor de la placa del
lubricador. Instale la placa en el cilindro de hormigón
usando los espárragos para la alineación.
11. Instale el portador de fi eltro alrededor de la placa del
lubricador. Instale el anillo de fi eltro en el portador de
fi eltro. Instale el anillo de bronce.
12. Use un sellante de silicona y ponga un cordón
pequeño de material de sellado en la parte delantera
de la cubeta de caucho del pistón y la parte trasera
de la placa frontal. Instale sobre los espárragos de
alineación y en los cilindros de hormigón.
AVISO
El anillo de fi eltro debe saturarse con aceite 30W antes
de la instalación.
13. Inserte un perno de 3/8” 16x3” en el agujero de perno
abierto, quite los espárragos de alineación de uno en
uno e instale los pernos de 3/8” 16x3” restantes.
Reemplazo de la placa de desgaste y del anillo
de corte
Debido al movimiento giratorio de la placa oscilante y la
naturaleza abrasiva del hormigón, es normal que el anillo
de corte se desgaste por el lado de corte por el hormigón
dentro de la tolva.
Si el anillo de desgaste y la placa de desgaste no se
asientan completamente entre sí, los barros de hormigón
se bombearán a la tolva. Se puede observar esta condición
fácilmente debido al cambio súbito de nivel del hormigón
dentro de la tolva durante cada carrera.
1. Quite las dos mangueras hidráulicas conectadas al
motor de mezclas nuevas. Tapone los orifi cios con
conexiones (no suministradas) para impedir fugas de
las mangueras hidráulicas.
2. Quite el niple de descarga de la tolva y afl oje el sello
del manguito. Inspeccione y reemplace si el desgaste
es excesivo.
3. Quite las dos tuercas de la barra de acoplamiento y
las cuatro tuercas de perno de ojo que sujetan la tolva
al bastidor de la bomba.
4. Use un dispositivo de levantamiento aprobado para
quitar la tolva, teniendo mucho cuidado de no dañar
el sello de la tolva.
5. Quite los cuatro pernos de 1/2” 1-1/4” que sujetan el
tubo de lanzadera a la placa oscilante y quite el tubo
de lanzadera.
6. Use dos barras de apalancamiento pequeñas para
quitar el anillo excitador de caucho, el anillo de
inserción de acero y el anillo de desgaste.
7. Elimine todo el hormigón acumulado en el área de la
placa oscilante y sus alrededores con un cepillo de
alambre.
8. Inspeccione si hay indicios de desgaste en los
componentes de desgaste. La placa de desgaste tiene
dos superfi cies de desgaste.
AVISO
Antes de instalar los pernos de 3/8", recubra la parte
trasera de las cabezas de perno con sellante de silicona.
Apriete los tres pernos por igual a 55 lb-pie cada uno.
AVISO
El anillo excitador y el anillo de desgaste normalmente
tendrán contaminación de hormigón sujetándolos en
posición. Será necesario astillar algo el hormigón para
exponer mejor el anillo excitador.