Multiquip LS-300P - Manual (Página 28)

PÁGINA 28 — BOMBA DE HORMIGÓN MAYCO LS300P • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. NO. 0 (9/JUN/14)
Se debe comprobar la lubricación apropiada del motor
(Figura 8) y llenarlo de combustible antes de la operación.
Consulte el manual del motor del fabricante para obtener
las instrucciones y detalles de la operación y del servicio.
1. Solenoide de corte de combustible — Cuando
está activado corta el suministro de combustible a los
inyectores.
2. Inyectores de combustible — Boquilla por la cual se
rocía combustible en una cámara de combustión.
3. Bomba de agua — Circula el caudal de refrigerante por
el bloque del motor.
4. Orifi cio y tapa del tubo de llenado de aceite inferior —
Quite esta tapa para agregar aceite de motor en el cárter.
5. Palanca del acelerador del motor — Controla la
velocidad del motor. Para condiciones de carga (bombeo
de hormigón) haga funcionar el motor SIEMPRE a la
velocidad máxima.
6. Varilla de medición — Quite la varilla para determinar si
está bajo el nivel de aceite de motor. Si está bajo, agregue
aceite según se especifi ca en la Tabla 4.
7. Enfriador del aceite de motor — Mantiene enfriado el
aceite del motor.
8. Filtro de aceite — Impide la entrada de suciedad y
otros residuos en el motor. Efectúe el servicio en el
fi ltro de aceite según se recomienda en la sección de
mantenimiento de este manual.
9. Bomba de inyección de combustible — Proporciona
un caudal de combustible igual al de los inyectores.
10. Bomba de transferencia — Aumenta ligeramente la
presión de combustible antes de que éste se transfi era
a la bomba principal.
11. Filtro de aire principal — Impide la entrada de suciedad
y otros residuos en el sistema de combustible. Efectúe el
servicio en el fi ltro de combustible según se recomienda
en la sección de mantenimiento de este manual.
12. Cáncamo de levantamiento delantero/trasero —
Cuando sea necesario levantar el motor, conecte una
cinta o cadena de capacidad de levantamiento adecuada
en estos puntos de levantamiento.
13. Turboalimentador — Proporciona aire de admisión a
presión al cilindro por medio de una turbina activada por
los gases de escape que hacen girar el soplador.
14. Motor de arranque y solenoide — Este motor usa
un motor de arranque de 12 VCC, 2,7 kW (3,7 HP) con
solenoide.
15. Alternador — Proporciona potencia al sistema
eléctrico. Reemplace solamente por piezas de repuesto
recomendadas por el fabricante.
16. Tapón de drenaje del cárter — Quite este tapón para
drenar el aceite del motor del cárter del motor. Para
obtener los mejores resultados, drene el aceite del motor
cuando esté templado.
17. Correa trapecial — Esta correa, impulsada por el
cigüeñal del motor durante la operación, impulsa la bomba
de agua/ventilador así como el alternador.
18. Interruptor de temperatura del refrigerante — Cuando
esté activado indica una temperatura alta del refrigerante.
19. Aspas del ventilador — Quite siempre la suciedad y
los residuos de las aspas del ventilador para lograr un
enfriamiento adecuado.
20. Orifi cio y tapa de llenado de aceite superior — Quite
esta tapa para agregar aceite de motor en el cárter. Llene
con el tipo de aceite recomendado según se especifi ca
en la sección de mantenimiento de este manual.
Figura 8. Componentes del motor diesel Perkins 404D-22TA
COMPONENTES DEL MOTOR