Multiquip LS-300P - Manual (Página 50)

PÁGINA 50 — BOMBA DE HORMIGÓN MAYCO LS300P • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. NO. 0 (9/JUN/14)
Instalación de la placa de desgaste
1. Instale las dos juntas tóricas del cilindro.
2. Use sellante de silicona para recubrir la circunferencia
de los cilindros de hormigón, la parte trasera de la
placa de desgaste y los alrededores de los cinco
agujeros para pernos. Después, instale la placa de
desgaste y los cinco pernos. Se deben apretar todos
los pernos por igual a 100 lb pie cada uno.
Instalación del anillo de desgaste
1. Instale el anillo de desgaste en la placa oscilante.
2. Instale el anillo de inserción de acero dentro del anillo
excitador de caucho.
3. Instale el conjunto de anillo excitador en la placa
oscilante.
4. Después de instalar los componentes mencionados
arriba, se puede volver a armar la máquina al invertir
los pasos 1 a 5 del procedimiento de reemplazo de la
placa de desgaste y del anillo de corte.
Ventilador de enfriamiento del intercambiador de
calor
Esta sección tiene como fi nalidad verifi car la operación
correcta del ventilador de enfriamiento. En condiciones
normales el ventilador debe estar en marcha siempre que
esté encendido el motor.
Prueba de presión
1. Para determinar la presión del sistema hidráulico,
ajuste el interruptor de control de embolada del
cilindro (Figura 52) a la posición de JOG (Movimiento
lento).
AVISO
Si la temperatura del aceite hidráulico sobrepasa los
170 °F (77 °C), apague la bomba. NO siga haciendo
funcionar la bomba. De no apagarse la bomba se
producirán daños importantes en la bomba.
Figura 52. Interruptor de control de embolada
de cilindro (JOG) (Movimiento lento)
2. Coloque sin soltar el interruptor de movimiento lento
del cilindro manual (Figura 53) en la posición JOG
“A” o JOG “B” para probar la presión de ese cilindro.
Figura 53. Interruptor de movimiento lento
manual del cilindro
3. El manómetro de bombeo (Figura 54) debe indicar
aproximadamente 3100 ~ 3200 PSI.
Figura 54. Manómetro de bombeo
AUTOMÁTICO
MOVIMIENTO
LENTO
CENTRO
APAGADO
MOVIMIENTO
LENTO “A”
CARRERA DEL CILINDRO
MOVIMIENTO
LENTO “B”
0
PRESIÓN
DE BOMBEO
1000
2000 3000
5000
4000
MANTENIMIENTO