Multiquip LS-600 - Manual (Página 43)

MAYCO LS600 BOMBA — MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #0 (07/23/08) — PAG. 43
BOMBA LS600 — MANTENIMIENTO (BOMBA)
Debe revisar el nivel del líquido en el depósito del cilindro
principal al menos cada tres meses. Si remolca la unidad
en promedio 1,609 kilómetros (1,000 millas) al mes en
ambientes calurosos y secos, debe revisar el nivel de líquido
de frenos una vez al mes. El deposito del líquido de los frenos
esta localizado en la extensión del remolque. Siempre llene
con líquido para frenos limpio, sin contaminar DOT 4.
A continuación la Figura 45 muestra los componentes de
los frenos hidraulicos/aire/presión necesitarán inspección
y mantenimiento. Sírvase inspeccionar estos componentes
según se requiera, siguiendo los paso del 1 al 6 como
referencia en la sección de “Ajustando manualmente los
frenos” de esta página. Consulte la Tabla 11 Posibles
problemas con los frenos del remolque.
Fallar en el mantenimiento del nivel adecuado de líquido en el
accionador puede resultar en la perdida de acción de los frenos lo cual
puede causar severos daños a la propiedad, lesiones o la muerte.
ADVERTENCIA - Nivel de líquido del accionador
Figura 45. Componentes de los frenos hidráulicos
Figura 46. Accionador del remolque
Las siguientes indicaciones sobre el mantenimiento del
remolque tienen la intensión de ayudar al operador en el
mantenimiento preventivo.
Frenos del remolque
El funcionamiento correcto de las zapatas y los tambores es
imprescindible para reforzar la seguridad. Los frenos deben ser
inspeccionados los primeros 322 km (200 millas) de operación.
Esto permitirá que las zapatas y los tambores se sienten
adecuadamente. Después del intervalo de los primeros 322 km
(200 millas), inspeccione los frenos cada 4,828 km (3,000 millas).
Si maneja sobre terracería, inspeccione los frenos más con más
frecuente.
Frenos hidráulicos
Si su remolque cuenta con frenos hidráulicamente operados,
funcionan de la misma manera que los frenos hidráulicos en su
vehículo remolcador. El sistema de frenado hidráulico debe ser
inspeccionado al menos tan seguido como los frenos del vehículo
remolcador, pero no menos de una vez al año. Esta inspección
incluye una evaluación de la condición y la operación adecuada de
los cilindros, las zapatas, los tambores y los discos.
Ajustando manualmente los frenos
La mayoría de los ejes se ajustan con el mecanismo de los frenos
que se ajustaron durante una parada forzada. Sin embargo, algunos
sistemas de frenos no se ajustan automáticamente
por estas paradas. Estos frenos requieren ajuste manual. Los
siguientes pasos aplican para ajustar manualmente la mayoría de
los frenos.
1. Levante el remolque y asegúrelos a la capacidad adecuada
de los estabilizadores.
2. Asegúrese que la llanta y el tambor giren libremente.
3. Retire la cubierta del orificio de ajuste de la ranura de ajuste
en la base del placa de respaldo.
4. Con un desarmador ó una herramienta de ajuste, gire el
ensamble del ajustador en forma de estrella para expandir los
frenos. Ajustar los frenos hasta los forros contra el tambor hace
que la llanta gire con dificultad. Nota: Su remolque puede
estar equipado con un eje movible que cae. Vea el manual del
eje para el tipo que usa. Necesitará una herramienta de ajuste
modificada para ajustar los frenos en estos ejes. Con los ejes
movibles que caen deberá usar una herramienta ajuste
modificada con un ángulo de 80 grados.
5. Gire la pieza en forma de estrella en la dirección contraria
hasta que la llanta gire libremente con un ligero arrastre.
6. Reemplace la cubierta del orificio de ajuste.
7. Repita el procedimiento de arriba en todos los frenos.
8. Baje el remolque al piso.
Accionador del freno hidráulico
El accionador del freno hidráulico (Figura 46) es el
mecanismo que activa el sistema de frenos del remolque.
Este accionador cambia la energía del líquido a la energía
mecánica. Por lo tanto, el nivel de líquido debe revisarse
frecuentemente para asegurarse el buen funcionamiento
de los frenos.
DEPOSITO DEL
LIQUIDO DE LOS
FRENOS HIDRAULICOS