Bomba ls600 — mantenimiento (bomba) – Multiquip LS-600 Manual del usuario

Página 38

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PAG. 38 — BOMBA MAYCO LS600 — MANUAL DE OPERACION Y PARTES — REV. #0 (07/23/08)

BOMBA LS600 — MANTENIMIENTO (BOMBA)

Use

lentes protectores

ó

mascarilla

, ropa

protectora, y guantes, cuando manipule la
batería.

PRECAUCION - PROTECCION DURANTE EL
MANTENIMIENTO A LA BATERIA

El mal manejo de la batería acorta la vida útil de la batería
y agrega el costo del mantenimiento. Cuando manipule la
batería haga lo siguiente:
 Tenga cuidado de no dejar que el electrolito de la batería

entre en contacto con su cuerpo ó su ropa.

 Siempre use lentes protectores y guantes, ya que la

batería contiene ácido sulfúrico el cual quema la piel y
corroe la ropa.

 Siempre revise las terminales de la batería periódicamente

para asegurar que estén en buenas condiciones.

 Use un cepillo de alambre ó una lija para limpiar las

terminales de la batería.

 Siempre revise la batería por grietas y otros daños. Si

aparecen partículas blancas dentro de la batería ó una
pasta se acumula en el fondo, cambie la batería.

 Si la bomba no va a ser operada por un periodo largo,

almacenela en un lugar fresco y seco, revise el nivel de
carga de la batería cada mes para mantener el buen
funcionamiento.

 Revise la batería regularmente y asegúrese que cada

nivel de electrolito esté al fondo de las celdas (Figura
39). Si es necesario, agregue solo agua destilada en
un área bien ventilada.

MANTENIMIENTO DE LA BATERIA

SISTEMA DE FRENOS

El sistema de frenos debe revisarse periódicamente.
Compruebe que no existan fugas de líquidos por el desgaste
ó mangueras cuarteadas. Revise que el depósito tenga
los niveles de líquido adecuados. El freno de variaciones
Atwood debe revisarse por algún daño. Asegúrese que
todas las conexiones y los pivotes se mantengan

1. Mantenga todas las conexiones y los pivotes lubricados,

para prevenir la corrosión y facilitar la operación. Usando
el aceite SAE 30, lubrique la parte de adentro de la
manija liberadora y adentro del cuerpo accionador. Este
puede tener acceso debajo de la parte del accionador.

2. Revise cualquier fuga en el sistema de frenos. Las

revisiones periódicas deberán hacerse en todas las
mangueras para prevenir cortes o desgastes, las cuales
pueden causar fallas (como goteo ó fugas, rompimiento
bajo presión y desplomarse). Cambie las mangueras
defectuosas.

Lubrique la bola de remolque con grasa

convencional de automóvil ó un
lubricante especial para bolas de
remolque.

NOTA

3. Revise el nivel del líquido de los frenos en el depósito

del cilindro maestro. Mantenga el depósito lleno hasta
1.27 cm. (½") el tope del depósito.

4. Al principio de cada año, inspeccione los frenos por

desgaste excesivo, cambie todos los forros si es
necesario.

NOTA

L o s b a l e r o s y l o s s e l l o s d e b e n

inspeccionarse y apretarse en esta
ocasión.

NO llene el depósito del cilindro maestro con el líquido
de freno usado. NO llene el depósito más allá de 1.27
cm. (½") del tope. NO sobrellene; el líquido de frenos
dañará la pintura.

PRECAUCION - FRENO DEL CILINDRO
MAESTRO

Figura 39. Nivel de electrolitos de la bateria

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