SkyTrak 8042 Service Manual - Manual (Página 218)

Sistema Stabil-TRAK™ y sistema de seguro interno de la pluma
10-4 6036, 6042, 8042, 10042, 10054
10.3 DESCRIPCIÓN DE STABIL-TRAK
La traba del eje trasero patentada o sistema Stabil-TRAK
sirve para estabilizar la máquina en diversas
condiciones. El Manual de operación y seguridad
correspondiente contiene información básica sobre
Stabil-TRAK; siempre debe haber una copia del Manual
de operación y seguridad en el compartimento de
guardado ubicado en la pared interna izquierda de la
cabina, junto al soporte del asiento.
El sistema de seguro interno Stabil-TRAK se activará
cuando el ángulo de la pluma sea de más de 40° y esté
activada una o más de las siguientes funciones:
• Accionar el interruptor del freno de
estacionamiento
• Colocar la palanca selectora de recorrido en (N)
NEUTRO
• Presionar y mantener el freno de servicio
• Solo modelo 10054: Bajar ambos balancines a
terreno sólido y extender la pluma más allá de un
punto entre las letras “E” y “F” de la extensión de
la pluma (12 m [40 ft] aproximadamente)
Con la pluma bajada a un ángulo de menos de 40°,
el sistema de seguro interno del eje trasero no está
activo y ninguna de estas funciones afectará el sistema
Stabil-TRAK.
10.3.1 Válvulas solenoides de Stabil-TRAK
Hay cinco válvulas solenoides Stabil-TRAK instaladas en el
colector de Stabil-TRAK, fijadas al cilindro estabilizador
sobre el lado izquierdo del eje trasero.
Si se sospecha que una válvula solenoide está
funcionando de forma defectuosa, desconecte el terminal
de cableado de la bobina y pruebe la bobina para verificar
la resistencia adecuada (7-9 ohmios) y el voltaje
adecuado desde el mazo (12 V CC). Reemplace la bobina
de solenoide si está abierta o en cortocircuito a masa.
También inspeccione el cartucho de la válvula, o-rings y
los demás componentes hidráulicos y eléctricos en el
circuito para determinar con precisión la causa del
problema.
Todas las bobinas de solenoide son idénticas y pueden
intercambiarse con fines de diagnóstico.
Nota: NO intercambie las válvulas solenoides 4A (1),
4B (2), 12A (3) o 12B (4) con la válvula solenoide 3 (5).
Estas válvulas encajarán en otras ubicaciones, pero
están configuradas diferentes internamente y no
funcionarán de forma adecuada si se intercambian.
Las válvulas del cartucho 4A (1), 4B (2), 12A (3) y
12B (4) son idénticas y pueden intercambiarse con fines
de diagnóstico.
Nota: Asegúrese de que los orificios 0,060 estén en su
lugar al instalar las válvulas solenoides 4A (1) y 4B (2).
En general, si hay un problema con el sistema Stabil-TRAK
más allá de problemas eléctricos comunes, debe
verificarse cada uno de los circuitos eléctricos e hidráulicos
involucrados y debe diagnosticarse el origen exacto del
problema antes de reemplazar cualquier válvula.
MT3132
1
2
4
3
5