SkyTrak 8042 Service Manual Manual del usuario

Página 213

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9-31

6036, 6042, 8042, 10042, 10054

Sistema eléctrico

1682

3362

11/31

Tuberías de entrada de la unidad de dosificación de reactivo del catalizador

1683

3449

3

Circuito del calentador de tanque catalizador – Elevado

1684

3363

4

Circuito del calentador de tanque catalizador – Bajo

1687

3050

0

Recalentamiento del catalizador

1689

251

12/2

Interrupción de energía del reloj de tiempo real – Errático

1692

3234

4

Sensor de NOx post-tratamiento – Bajo

1694

3234

2

Sensor de NOx post-tratamiento – Errático

1697

3489

3

Actuador de entrada de aire post-tratamiento n.° 1 – Elevado

1698

3489

4

Actuador de entrada de aire post-tratamiento n.° 1 – Bajo

1699

1761

2

Sensor de nivel de tanque catalizador – Errático

1711

3361

9

Datalink de la unidad de control de dosificación – Tasa de actualización anormal

1712

3363

1/18

Circuito del calentador de tanque catalizador – Bajo

1713

3363

0/16

Circuito del calentador de tanque catalizador – Elevado

1716

411

11

Circuito de entrada del sensor de temperatura auxiliar 1

1717

3241

0/15

Temperatura de gases de escape 1 – Elevada

1718

1322

11/31

Fallo de la ignición en múltiples cilindros del motor

1848

105

10

Temperatura del colector de admisión 1 – Tasa de variación anormal

1849

3241

10

Temperatura de gases de escape 1 – Tasa de variación anormal

1851

3249

10

Temperatura de gases de escape 2 – Tasa de variación anormal

1892

84

1/18

Velocidad del vehículo basada en las ruedas – Baja

1911

157

0

Presión de riel de medición del inyector número 1 – Elevada

2183

1072

4

Circuito actuador de avance del freno del motor 1 – Bajo

2185

3/3

Circuito de voltaje de alimentación del sensor 4 – Elevado

2186

4/4

Circuito de voltaje de alimentación del sensor 4 – Bajo

2215

94

1

Presión de suministro de la bomba de combustible – Baja

2216

94

0

Presión de suministro de la bomba de combustible – Elevada

2217

630

11/31

Memoria (RAM) del programa de calibración del módulo de control
del motor – Corrupción

2249

157

1

Presión del riel de medición del inyector 1 – Baja

2265

1075

3

Bomba de elevación eléctrica para circuito de suministro de combustible
del motor – Elevada

2266

1075

4

Bomba de elevación eléctrica para circuito de suministro de combustible del motor – Baja

2271

27

3/3

Circuito del sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) –
Elevado

2272

027

4/4

Circuito de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) – Bajo

2273

411

3/3

Circuito del sensor de presión diferencial de la válvula de EGR – Cortocircuito de alta

2274

411

4/4

Circuito del sensor de presión diferencial de la válvula de EGR – Cortocircuito de baja

2292

16

Dispositivo medidor de entrada de combustible – Elevado

2293

18

Demanda de flujo del dispositivo medidor de entrada de combustible – Baja

2311

633

11/31

Error en el circuito actuador de abastecimiento número 1

2321

190

2

Velocidad/posición del cigüeñal del motor – Errática

2322

723

2

Sensor de velocidad/posición del motor de respaldo número 2 – Errático

2345

103

10/10

Velocidad del turbocompresor – Se detectó una tasa de variación inválida

2346

2789

1/15

Temperatura de gases de escape – Elevada

Código
de falla

Código

SPN

Código

FMI

Descripción

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