SkyTrak 8042 Service Manual - Manual (Página 211)

9-29 6036, 6042, 8042, 10042, 10054
Sistema eléctrico
429 97 4/4 Circuito del sensor del indicador de agua en el combustible – Bajo
431 558 2/2 Circuito de validación de ralentí del pedal acelerador o de la palanca – Errático
432 558 13/13 Circuito de validación de ralentí del pedal acelerador o de la palanca – Descalibrado
433 102 2 Circuito del sensor de presión del colector de admisión – Datos incorrectos
434 627 2/2 Pérdida de suministro de alimentación mientras está encendido – Errático
435 100 2/2 Circuito del sensor del interruptor de presión de aceite – Errático
436 105 2 Temperatura del colector de admisión 1 – Errática
441 138 1/18 Voltaje de la batería 1 – Bajo
442 138 0/16 Voltaje de la batería 1 – Elevado
443 1043 4/4 Circuito de voltaje de alimentación del sensor de posición del pedal acelerador o de
la palanca – Bajo
449 157 0 Presión de riel de medición del inyector número 1 – Elevada
451 157 3 Circuito de presión de riel de medición del inyector número 1 – Elevado
452 157 4 Circuito de presión de riel de medición del inyector número 1 – Bajo
471 98 1/17 Nivel de aceite del motor – Bajo
488 105 0/16 Temperatura del colector de admisión 1 – Elevada
497 1137 2 Interruptor de sincronización de unidad múltiple – Errático
498 98 3 Circuito del sensor de nivel de aceite del motor – Elevado
499 98 4 Circuito del sensor de nivel de aceite del motor – Bajo
523 611 2 Validación del interruptor de velocidad intermedio auxiliar (toma de fuerza) – Errático
527 702 3 Circuito de entrada/salida auxiliar 2 – Elevado
528 093 2 Interruptor de validación de par de apriete alternativo auxiliar – Errático
529 703 3 Circuito de entrada/salida auxiliar 3 – Elevado
545 1188 7 Control de descarga del turbocompresor 1 – No responde
551 558 4/4 Circuito de validación de ralentí del pedal acelerador o de la palanca – Bajo
553 157 0/16 Presión del riel de medición del inyector 1 – Elevada
554 157 2 Presión del riel de medición del inyector 1 – Errática
559 157 1/18 Presión de suministro de la bomba de combustible – Baja
584 677 3/3 Circuito del relé del motor de arranque – Elevado
585 677 4/4 Circuito del relé del motor de arranque – Bajo
595 103 0 Velocidad del turbocompresor número 1 – Elevada
596 167 0/16 Voltaje del sistema de carga eléctrica – Elevado
597 167 1/18 Voltaje del sistema de carga eléctrica – Bajo – Moderadamente severo
598 167 1/1 Voltaje del sistema de carga eléctrica – Bajo – Más severo
599 640 14 Apagado de salida dual de orden auxiliar – Instrucciones especiales
649 1378 11/31 Cambio de filtro y aceite lubricante
687 103 18 Velocidad del turbocompresor número 1 – Baja
688 98 0 Nivel de aceite del motor – Elevado
689 190 2/2 Velocidad/posición del cigüeñal del motor – Errática
691 1172 3/3 Sensor de temperatura de entrada del compresor del turbocompresor número 1 – Elevado
692 1172 4/4 Sensor de temperatura de entrada del compresor del turbocompresor número 1 – Bajo
731 723 7/7 Desalineación entre el sensor de velocidad del motor/posición del árbol de
levas y el cigüeñal
Código
de falla Código
SPN
Código
FMI
Descripción