Richter MNK-B Series - Manual (Página 19)

Serie MNK-B , Monobloc Página 19
9220-205-es Revision 10
TM 7827 Edición 03/2010
8 Averías
Pueden producirse averías como
consecuencia de modos de empleo
incorrectos. Estos modos de empleo
incorrectos – incluso durante períodos cortos –
pueden causar serios daños a la unidad.
En cuanto a la protección contra deflagraciones, estos
modos de uso incorrectos pueden dar lugar a fuentes
de ignición potenciales (sobrecalentamiento, cargas
electrostáticas e inducidas, chispas mecánicas y
eléctricas); sólo se pueden evitar utilizando la bomba
conforme a lo previsto.
Véase también Apartado 6.5.
Si hubiera alguna duda respecto a la solución a
aplicar, pregunte en el departamento interno
responsable de la bomba o al fabricante.
No transporta medio:
¿Está llena y purgada la bomba?
¿Está abierta, purgada, limpia y correctamente
colocada la tubería de aspiración?
¿Está abierta, purgada, limpia y correctamente
colocada la tubería de descarga?
¿Es la altura manométrica demasiado elevada?
¿Se está aspirando aire?
¿Se ha parado el accionamiento magnético?
El motor consume demasiada electricidad:
¿Es demasiado elevado el caudal, densidad o
viscosidad?
¿Es la velocidad demasiado elevada o demasiado
grande el diámetro del rodete?
Caudal demasiado bajo:
¿Se han purgado, llenado y limpiado bien la
bomba, la tubería de aspiración y la tubería de
descarga?
¿Se han limpiado los filtros instalados?
¿Están abiertas las válvulas de cierre?
¿Es la altura manométrica demasiado elevada?
¿Es el NPSHA demasiado bajo o demasiado
elevado el NPSHR?
¿Son demasiado elevadas las resistencias de las
tuberías?
¿Es la viscosidad demasiado elevada?
¿Es correcto el sentido de giro?
Es la velocidad demasiado baja o demasiado
pequeño el diámetro del rodete?
¿Se ha gastado alguna pieza de la bomba?
¿Hay gas en el medio?
Caudal demasiado alto:
¿Está la altura manométrica demasiado baja?
¿Son las resistencias de las tuberías o de los
empalmes demasiado bajas?
¿Es demasiado baja la velocidad de la bomba o
demasiado grande el diámetro del rodete?
Presión de transporte demasiado alta:
¿Es la velocidad demasiado elevada o demasiado
grande el diámetro del rodete?
¿Es la densidad demasiado elevada?
La bomba no funciona con normalidad o
produce ruido:
¿Están dañados los cojinetes del motor?
¿Están dañadas piezas hidráulicas?
¿Está el caudal demasiado alto o demasiado
bajo?
¿Está equilibrado el rodete?
¿Está bajo tensión la bomba?
¿Hay partículas extrañas en la bomba?
Fuga desde la bomba :
¿Están apretados todos los tornillos con los pares
de apriete correctos?
¿Se montaron las superficies de estanqueidad en
un estado limpio?
¿Se han instalado juntas autorizadas?