Richter MNK-B Series - Manual (Página 16)

Serie MNK-B , Monobloc Página 16
9220-205-es Revision 10
TM 7827 Edición 03/2010
7.5.1 Ropa de protección
Incluso si la bomba ha sido vaciada y lavada
correctamente, pueden quedar residuos del
medio en la bomba, p.ej. entre las
superficies de estanqueidad o en los
asientos de los cojinetes o en la cuba o en el inserto
de la cuba.
Los componentes de plástico pueden absorber medio
que se desprende lentamente del material después
de lavar.
Se deberá usar la ropa de protección
prescrita.
Incluso cuando sólo debe ser retirada la pieza de
accionamiento, debe llevarse ropa de protección. Ha
podido penetrar medio a través de la cuba en la
espacio de la carcasa.
7.5.2 Campos magnéticos
¡Precaución! Campos magnéticos
intensos
Riesgo durante el desmontaje y en la
proximidad de accionamientos magnéticos guardados
como componentes individuales.
Retirar las piezas sueltas y otros metales imanables
de la superficie de trabajo. De lo contrario, podrían
estar atraídos por el campo magnético: ¡Riesgo de
accidente!
Guardar las herramientas que puedan ser necesarias
a una distancia prudente.
Guardar los equipos electrónicos e instrumentos de
medición a cierta distancia. En caso de duda,
consulte al fabricante del equipo.
Sujetar firmemente los accionamientos magnéticos.
De lo contrario, podrían estar atraídos, por ejemplo,
por un tornillo de banco: ¡Riesgo de accidente!
Portadores de marcapasos
Mantener el torso a una distancia mínima
de 500 mm.
Por seguridad, los relojes, soportes eléctricos de
datos, soportes de datos con bandas magnéticas,
etc., deberían guardar una distancia de 150 mm.
7.6 Desmontaje
Existen dos posibilidades para el desmontaje:
1. Desmontar la bomba completa de la instalación.
2. Desmontar la unidad enchufable completa, la
carcasa de la bomba puede permanecer en la
instalación conectada con las tuberías.
El desmontaje de la bomba completa se describe a
continuación.
Soltar la unión atornillada 902/2, 920/3 y 554/5 del
anillo de transición / carcasa.
Extraer el motor 800/1 con anillo de transición 820,
así como el eje hueco de accionamiento 216 y el
rotor de bomba 859 de la unidad de inserción.
¡Precaución! ¡Fuerzas magnéticas!
¡Riesgo de accidente!
Al extraer la pieza de accionamiento de la carcasa se
producen
fuerzas axiales. Estas disminuyen
repentinamente después de la extracción.
El par motor del acoplamiento magnético instalado se
especifica en la placa de características.
Soltar tornillos de carcasa 901/3, 552/3.
Retirar la unidad de inserción completa.
En caso de que la carcasa permanezca en la
instalación, dejar la junta de la carcasa 401
como protección de la superficie de obturación
de la carcasa en el centraje.
7.6.1 Desmontaje de unidad de inserción
Fijar la unidad enchufable sobre el banco de
trabajo o sobre un tablero de trabajo.
Extraer el soporte del cojinete deslizante 339 de la
carcasa 344.
¡Precaución! ¡Fuerzas magnéticas!
¡Riesgo de accidente!
Eventualmente, aflojar el centraje del soporte de
cojinete de fricción, con ayuda de desoxidantes y
palanca de montaje.
¡Emplear siempre mordazas de sujeción
con revestimiento de goma!
Tensar el soporte de cojinete de fricción 339 por
las superficies de obturación en un tornillo de
banco.
Soltar el rodete 230 y el rotor de la bomba 859 con
llave de correa. ¡ Rosca derecha !
Extraer o quitar las piezas del soporte de cojinete
de fricción 339 del eje de la bomba 211.
Observar que no se caiga ninguna pieza
del soporte de cojinetes. El carburo de
silicio se rompe.
Guardar los casquillos de cojinete 529 y casquillo
de cojinete 545 correspondientes por pares.
Tensar el eje de bomba 211 por el cuerpo
cilíndrico en un tornillo de banco. Emplear
mordazas de sujeción lisas.
Soltar el rodete 230 o bien el rotor de bomba 859.
(En función de la pieza que se ha quedado en el
eje de la bomba).
En caso de que haya que retirar los casquillo de
cojinete 545 del soporte de cojinete de fricción,
será conveniente emplear un dispositivo Richter.
En los rebajes laterales de la carcasa, aflojar el
centraje de estos componentes a través del anillo
de apoyo 518.