Richter MNK-B Series - Manual (Página 14)

Serie MNK-B , Monobloc Página 14
9220-205-es Revision 10
TM 7827 Edición 03/2010
6.1.2 Puesta en marcha
Comprobar el sentido de giro del motor con un
instrumento de campo giratorio.
Visto desde el motor, la bomba gira en el
sentido de las agujas del reloj. Mirar
también la flecha de sentido de giro de la
bomba.
Si no se dispone de ningún instrumento de
campo giratorio, también se puede activar
brevemente el motor, con la bomba llena, para
que arranque. Se puede observar el sentido de giro a
través de la campana del ventilador.
La bomba no debe funcionar en seco durante
la comprobación del sentido de giro. La
bomba debe estar totalmente llena de líquido.
No se debe sobrepasar el caudal máximo admisible.
De lo contrario, los cojinetes dejan de ser
lubricados y giran en seco.
Poner en marcha el motor.
Fijar el caudal deseado, abriendo para ello la
válvula de descarga.
Cuando el motor está funcionando pero la
bomba no transporta ningún medio, significa
que el accionamiento magnético se ha
desacoplado.
Desconectar el motor inmediatamente para evitar
un sobrecalentamiento de los rotores magnéticos.
A continuación, proceder como sigue:
Cerrar la válvula de descarga hasta la posición
"caudal mínimo".
Volver a poner en marcha el motor.
Si el accionamiento magnético vuelve a pararse,
buscar la causa.
6.2 Valores límite
Los valores límite de la bomba/unidad en
términos de presión, temperatura, potencia y
velocidad se indican en la hoja de datos.
6.2.1 Medios abrasivos
Si se transportan líquidos con constituyentes
abrasivos, hay que prever un mayor desgaste
de la bomba.
Se deberá reducir la frecuencia de las inspecciones
frente a los períodos normales
6.2.2 Caudal mínimo/máximo
El margen de servicio generalmente recomendado se
encuentra entre 0,3 Q
opt
y 1,1 Q
opt
. Para un servicio
fuera de este margen, es necesario consultarlo con el
fabricante, es decir, observar el Apartado 2.6.2.
6.3 Paro
Cerrar la válvula de descarga hasta la posición
"caudal mínimo".
Parar el motor.
Cerrar la válvula de descarga del todo.
Sólo cerrar la tubería de aspiración si la bomba se ha
de vaciar o desmontar.
Al realizar cualquier trabajo en la máquina,
debe asegurarse de que el motor no se
pueda poner en marcha accidentalmente.
Si la bomba se ha de vaciar o lavar, seguir
las normativas locales.
Si la bomba se ha utilizado con un líquido
que acumula cargas eléctricas, debe llenarse
con un gas inerte (p.ej. nitrógeno) para evitar
la formación de una atmósfera explosiva.
Se recomienda esperar una hora antes de desmontar
la bomba para permitir la eliminación de las cargas
estáticas máximas.
Estas medidas no son necesarias en bombas con
revestimiento de plástico conductivo.
Si la bomba se devuelve al fabricante, debe limpiarse
a fondo.
Véase también Apartado 3.1.
6.4 Poner en marcha nuevamente
Cuando se vuelve a poner en marcha la bomba, hay
que asegurarse de repetir todos los pasos pertinentes
descritos en el Apartado 6.1, en función del progreso
de la operación de paro.
6.5 Modos de empleo incorrectos
y sus consecuencias
(ejemplos)
Los modos de operación no admisibles,
aunque sean por breve tiempo, pueden
causar graves daños en el grupo.
En cuanto a la protección contra deflagraciones, estos
modos de uso incorrectos pueden dar lugar a fuentes
de ignición potenciales (sobrecalentamiento, cargas
electrostáticas e inducidas, chispas mecánicas y
eléctricas); sólo se pueden evitar utilizando la bomba
conforme a lo previsto.
La bomba se pone en marcha sin medio:
Pueden destruirse los cojinetes de la bomba.
Pueden destruirse otros componentes de la
bomba debido al sobrecalentamiento.
Funcionamiento con el accionamiento
magnético desacoplado:
Si no se disipa el calor, pueden dañarse el rotor y
el estator de la bomba.