Bray 70 Series Manual del usuario

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Actuador eléctrico de la Serie 70 de BRAY

Manual de funcionamiento y mantenimiento

4

u

so

de

la

desactiVación

manual

(

desembragable

)

La desactivación manual funciona de manera similar a la

perilla de ajuste de un reloj. Para activar la desactivación

manual, simplemente tire del volante hasta su posición más

alejada. Una banda amarrilla aparece para indicar que la

unidad no puede usarse con electricidad. Las dos posicio-

nes del volante, activado y desactivado se mantienen en su

lugar mediante émbolos de resorte. El volante permanece

en posición hasta que se mueve de manera física. Al girar

el volante en sentido horario, girará el eje de salida en el

mismo sentido horario (de cierre) y viceversa.

PRECAUCIÓN

Una etiqueta en el cubo del volante advierte a los usua-

rios que no deben superar una determinada fuerza de

tiro del aro, para cada tamaño de actuador. El pasador

cilíndrico que fija el volante al eje de desactivación ma-

nual está diseñado para cortarse si se supera la fuerza

de tiro del aro, a fin de evitar daños internos más graves

a los engranajes.

a

lmacenamiento

antes

de

la

instalación

Las unidades se envían con dos tapones enroscables de

metal, a fin de evitar que ingresen materiales extraños a

la unidad.

AVISO

Para evitar la formación de condensación dentro de es-

tas unidades, mantenga una temperatura externa y una

alimentación de energía al calentador opcional interno de

la unidad casi constantes.

i

nstalación

m

ontaje

en

una

VálVula

Todos los actuadores eléctricos de la Serie 70 de Bray

son adecuados para el montaje directo en las válvulas de

mariposa Bray. Con los accesorios de montaje adecua-

dos, el actuador S70 puede instalarse en otras válvulas y

dispositivos de un cuarto de vuelta.

AVISO

La posición de montaje estándar para el actuador es

orientar la unidad con su volante en un plano vertical y

paralelo a la tubería. Si el actuador se montará en una

tubería vertical, se recomienda que la unidad se coloque

con las entradas de los conductos en la parte inferior, a

fin de evitar que entre condensación en el actuador a

través de los conductos. En todos los casos, el conducto

debe colocarse para evitar el drenaje hacia el actuador.

El actuador debe montarse en la válvula de la siguiente

manera:

1. Accione manualmente el actuador hasta que el eje de

salida del actuador esté en línea con el vástago de la

válvula. Si es posible, seleccione una posición inter-

media (es decir, disco/vástago de la válvula y actuador

ambos entreabiertos).

2. Coloque el adaptador adecuado, si es necesario, sobre

el vástago de la válvula. Se recomienda aplicar una

pequeña cantidad de grasa al adaptador para facilitar

el ensamblaje.

3. Monte el actuador sobre el vástago de la válvula.

Puede ser necesario girar o desactivar manualmente

el actuador para alinear los patrones de los pernos.

4. Instale los pernos de montaje suministrados enroscán-

dolos completamente en la base del actuador.

5. Ajústelos en su lugar con las tuercas hexagonales y

las arandelas de seguridad suministradas.

c

ableado

en

camPo

ADVERTENCIA

Desconecte toda alimentación eléctrica y bloquee el

panel de servicio antes de instalar o modificar cualquier

cableado eléctrico.

Cada actuador se proporciona con dos (2) entradas de

conductores (una para alimentación y otra para control).

1. La corriente de carga completa del motor se especifica

en la placa de identificación del actuador. La regleta de

conexiones acepta tamaños de cable desde 14 hasta
22 AWG (14 a 24 AWG para el servomotor).

AVISO

Se recomienda un cable mínimo de 18 AWG para todo

el cableado en campo.

Tenga en cuenta que los calentadores opcionales usan
aproximadamente 0,5 A a 110 voltios.
2. Todos los actuadores tienen su diagrama de ca-

bleado correspondiente adherido en el interior de

la cubierta. El cableado en campo debe terminarse

en la regleta de conexiones del actuador de acuerdo
con

este diagrama de cableado.

AVISO

Las conexiones de los conductores deben sellarse ade-

cuadamente para mantener una integridad resistente a

la intemperie de la caja del actuador.

!

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