Flowserve LY Series Quarter-Turn Electric Actuator - Manual (Página 35)

FCD LMLIM1501-00 Instalación y mantenimiento de la serie LY para LY 1001, LY 2001 y LY 3001 6-7
6.2.3 Motor DC
NOTA: Su aplicación puede presentar variaciones con respecto a la configuración de cableado estándar para el
motor DC. Consulte el diagrama de cableado específico del actuador para configurar el cableado.
1. Utilizando el volante, mueva la válvula a la posición de mitad de recorrido. La posición de mitad de recorrido
permite la operación eléctrica en el área “segura” de la válvula, e impide que los switches de posición ABIERTO
y CERRADO se disparen mientras se prueba la dirección del motor.
2. Pruebe la dirección del motor presionando por un momento el botón ABIERTO:
A.
Si el actuador se mueve hacia la posición CERRADO, desconecte de inmediato todas las fuentes de
alimentación (OFF) e invierta los conductores del motor A1 y A2 en la regleta de conexiones.
B. Si el actuador se mueve hacia la posición ABIERTO, el motor está adecuadamente cableado para la aplicación.
6.3 Puesta en marcha eléctrica
1. Verifique y confirme que el actuador haya sido correctamente lubricado. Esto es especialmente importante si
el actuador ha estado almacenado por largo plazo.
2. Asegúrese de que el switche de torque y el switche de posición hayan sido ajustados de forma adecuada de
acuerdo a la Sección 5.4, Configuración del switche de torque, y a la Sección 5.7, Cómo configurar los
switches de posición, respectivamente.
3. Embrague la operación MANUAL y accione manualmente la válvula lejos de la posición de final de recorrido
ABIERTA o CERRADA.
4. Encienda la alimentación (ON) y presione el botón ABIERTO para operar eléctricamente el actuador.
5. Verifique la rotación de salida:
•
Si la rotación del motor (fase) es correcta, la válvula comenzará a abrirse.
• Si la válvula comienza a CERRAR — PARE DE INMEDIATO.
Consulte la Sección 6.2, Verificación de la rotación correcta del motor (fases) y operación del botón
ABIERTO/CERRADO, para corregir la rotación del motor si fuese necesario.
6. Si la configuración del actuador posee un paquete de control, consulte el Manual de Instrucciones y
Mantenimiento específico del paquete de control para una instalación y calibración correctas.
El actuador deberá operar correctamente, y parará al final del recorrido gracias a las funciones del switche de
posición y del switche de torque.
6.4 Operación manual
a ADVERTENCIA: No opere manualmente el actuador con otros equipos que no sean el volante y la palanca del
desembrague instalados. Si se utilizan equipos de fuerza adicionales (barras extensoras, llaves para ruedas,
llaves para tubos u otros equipos de esta naturaleza) en el volante o la palanca del desembrague del actuador,
podrían producirse lesiones personales graves y/o daños materiales en el actuador o la válvula.
Los números de pieza refieren a las Figuras 6.5, 6.6 y 6.7 para el LY 1001, y a las Figuras 6.8, 6.9, 6.10 y 6.11 para
el LY 2001/3001.
El actuador LY cuenta con un volante para la operación manual. La unidad puede operarse manualmente todas las
veces que no se suministre energía al motor.
1. Para operar manualmente el actuador, empuje la palanca del desembrague (pieza #45) aproximadamente 20°
en el sentido de las agujas del reloj, hasta que se enclave.
2. Si la palanca del desembrague no gira 20°, o si no se enclava, NO LA FUERCE. Gire ligeramente el volante
(pieza #41) (en cualquier dirección) mientras continúa empujando la palanca del desembrague en el sentido
de las agujas del reloj; la palanca del desembrague se enclavará en su lugar. Una vez que la palanca del
desembrague esté enclavada en su lugar, el embrague (pieza #13) se moverá hasta que sus orejetas
embraguen con las orejetas del embrague del volante (pieza #16). Esta posición es mantenida indefinidamente
por el montaje de horquilla del desembrague (pieza #46). Cuando se suministra energía al motor, una parte
plana en el engranaje helicoidal de entrada (pieza #18) libera el montaje de horquilla del desembrague,
empujando el embrague a la posición de operación por motor por medio del resorte de retorno del
desembrague (pieza #47).
Flow Control Division
Limitorque Actuation Systems