NORD Drivesystems BU0700 - Manual (Página 96)

Manual NORDAC SK 700E
96 sujeto a modificaciones técnicas BU 0700 ES-1411
Parámetro Valor de configuración / Descripción / Nota Disponible con opción
0 ... 3
[ 0 ] Dentro de la ControlBox opcional es posible grabar un registro de datos (conjunto de parámetros 1 a
4) del CF conectado. Éste se graba dentro de la unidad de control en una memoria no volátil y por
tanto puede transferirse a otro convertidor NORDAC 700E con una base de datos de la misma versión
(véase P743).
0 = Sin función
1 = CF Æ ControlBox , el registro de datos se transfiere del CF conectado a la ControlBox.
2 = ControlBox Æ CF , el registro de datos se transfiere de la ControlBox al CF conectado.
3 = Intercambiar , el registro de datos del CF se intercambia con el de la ControlBox. En esta variante
no se borra ningún dato. Siempre pueden volverse a intercambiar.
Nota: Si se desean cargar parametrizaciones de CF anteriores en nuevos CF, en primer lugar el
nuevo CF debe describir la ControlBox (=1). A continuación, el registro de datos que se desea copiar
puede leerse del CF antiguo y escribirse en el nuevo.
P551 Perfil de accionamiento siempre visible
0 … 1
[ 0 ]
Con este parámetro se activan, según la opción, los perfiles de datos de proceso correspondientes.
Este parámetro sólo es efectivo para subunidades tecnológicas enchufables (SK TU1-…)
Nota:
Al utilizar un CANbus interno (CANnord) mediante la interfaz de cliente integrada (SK CU1=…)
las configuraciones en este parámetro quedan inoperativas, no puede activarse el perfil DS402.
Sistema CANopen* DeviceNet InterBus
Subunidad tecnológica SK TU1-CAO SK TU1-DEV SK TU1-IBS
Configuración
0 = Protocolo USS (Perfil "Nord")
1 = Perfil DS402 Perfil AC-Drives Perfil Drivecom
P554 Chopper mínimo siempre visible
65 ... 100 %
[ 65 ] Con este parámetro es posible influir en el umbral de conmutación del chopper de frenado. En la
configuración de fábrica se ha fijado un valor óptimo para muchas aplicaciones. Para aplicaciones en
las cuales se reconduce energía pulsatoria (mecanismo de manivela), este valor de parámetro puede
incrementarse para minimizar la disipación de potencia en la resistencia de frenado.
Aumentar esta configuración provoca rápidamente una desconexión por sobretensión del CF.
P555 Limitación de potencia del chopper siempre visible
5 ... 100 %
[ 100 ] Con este parámetro es posible programar una limitación manual de potencia (punta) para la
resistencia de frenado. La duración de conexión (grado de modulación) en el chopper puede ascender
como máximo hasta el límite indicado. Si se alcanza este valor, el convertidor deja a la resistencia sin
corriente independientemente del nivel de la tensión del circuito intermedio.
La consecuencia sería entonces una desconexión del CF por sobretensión.
P556 Resistencia de frenado siempre visible
3 ... 400 Ω
[ 120 ]
Valor de la resistencia de frenado para el cálculo de la potencia de frenado máximo para proteger la
resistencia.
Si se alcanza la potencia constante máxima (P557), se produce un error de límite I
2 t (E003).
P557 Potencia resistencia de frenado siempre visible
0,00 ... 100,00 kW
[ 0,00 ] Potencia constante (potencia nominal) de la resistencia para el cálculo de la potencia de frenado máxima.
0,00
= Supervisión desactivada