NORD Drivesystems BU0700 - Manual (Página 74)

Manual NORDAC SK 700E
74 sujeto a modificaciones técnicas BU 0700 ES-1411
Parámetro Valor de configuración / Descripción / Nota Disponible con opción
P315 (P) Regulador de corriente de campo P ENC POS
0...800 %
[ 200 ] Regulador de corriente para la corriente de campo. Cuanto mayores se configuran los parámetros del
regulador de corriente, más exacto se mantiene el valor nominal de corriente. Por lo general, valores
demasiado altos de P315 provocan oscilaciones de alta frecuencia a velocidades bajas. Por el
contrario, valores demasiado altos de P316 causan mayoritariamente oscilaciones de baja frecuencia
a cualquier velocidad. Si en P315 y P316 se configura el valor "cero", el regulador de corriente de
campo está desconectado. En este caso sólo se utiliza la regulación compensada del modelo de
motor.
P316 (P) Regulador de corriente de campo I ENC POS
0...800 % / mseg.
[ 125 ] Componente I del regulador de corriente de campo. (Véase también P315 "Regulador de corriente de
campo P")
P317 (P) Límite del regulador de corriente de campo ENC POS
0...400 V
[ 400 ] Establece la elevación máxima de tensión del regulador de corriente de campo. Cuanto mayor es el
valor, mayor es la eficacia máxima que el regulador de corriente de campo puede ejercer. Valores
demasiado altos de P317 pueden provocar especialmente inestabilidad durante la transición a la zona
de reducción de campo (véase P320). Los valores de P314 y P317 deberían configurarse siempre
aproximadamente iguales para que el regulador de corriente de campo y el de corriente de momento
tengan la misma repercusión.
P318 (P) Regulador del campo magnético P ENC POS
0...800 %
[ 150 ] Mediante el regulador de campo magnético se reduce el valor nominal de campo al superar la
velocidad sincrónica. En el ámbito de velocidades básicas, el regulador de campo magnético no tiene
ninguna función. Por este motivo, este regulador sólo debe configurarse si se desean obtener
velocidades superiores a la velocidad nominal del motor. Valores demasiado elevados de P318 / P319
provocan oscilaciones en el regulador. Con valores demasiado bajos y tiempos de aceleración o de
retardo dinámicos, el campo no se reduce suficientemente. Así, el regulador de corriente colocado
posteriormente ya no puede determinar el valor nominal de corriente.
P319 (P) Regulador del campo magnético I ENC POS
0...800 % / mseg.
[ 20 ]
Sólo relevante en el ámbito de reducción de campo, véase P318 "Regulador del campo magnético P"
P320 (P) Límite del regulador de reducción de campo ENC POS
0...110 %
[ 100 ] El límite de campo magnético especifica a partir de qué velocidad o tensión el regulador comienza a
reducir el campo. Con un valor configurado del 100%, el regulador comienza a reducir el campo
aproximadamente con la velocidad sincrónica.
Si en P314 y/o P317 se configuran valores muy superiores a los valores estándar, el límite de campo
magnético debería reducirse adecuadamente para que el regulador de corriente disponga realmente
del ámbito de regulación.
P321 (P) Acentuación del regulador de velocidad I ENC POS
Durante el tiempo de actuación de un freno (P107/P114) se acentúa el componente I del regulador de
velocidad. Así se consigue una mejor toma de carga, es especial en movimientos verticales. 0... 4
[ 0 ]
0 = Factor 1
1 = Factor 2
2 = Factor 4
3 = Factor 8
4 = Factor 16
P325 Función encóder ENC POS
0...4
[ 0 ] El valor real de velocidad que un encóder incremental proporciona al CF puede utilizarse para distintas
funciones en el CF.
0 = Medición velocidad - Servocontrol:
El valor real de velocidad del motor se utiliza para el
servocontrol del CF. En esta función, la regulación ISD no puede desconectarse.
1 = Valor real de frecuencia PID: El valor real de velocidad de una instalación se utiliza para la
regulación de velocidad. Con esta función también es posible regular un motor con curva
característica lineal. También es posible evaluar para la regulación de velocidad un encóder
incremental que no está directamente montado en el motor. P413 – P416 determinan la
regulación.
2 = Adición de frecuencia: La velocidad determinada se suma al valor nominal actual.
3 = Sustracción de frecuencia : La velocidad determinada se resta del valor nominal actual.
4 = Frecuencia máxima : La frecuencia de salida/velocidad máxima posible está limitada por la
velocidad del transmisor de rotación.