4 cable del motor (u/v/w/pe) – NORD Drivesystems BU0700 Manual del usuario
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2 Montaje e instalación
BU 0700 ES-1411
sujeto a modificaciones técnicas
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2.10.4 Cable del motor (U/V/W/PE)
El cable del motor puede tener como máximo una longitud total de 150 m. (Véase también el cap. 8.4 Clases de valores
límites CEM). Si se utiliza un cable de motor apantallado o si el conducto metálico para cables está bien conectado a tierra, la
longitud máxima
no debería exceder los 50m. Si se utilizan cables de mayor longitud deberán instalarse inductancias de
salida adicionales.
En caso de funcionamiento con varios motores, la longitud total del cable es la suma de las longitudes de cada cable. Si esta
suma de la longitud de los cables es demasiado elevada, deberá utilizarse una inductancia de salida por motor/cable.
Sección de bornes de conexión:
SK 700E-151-340-A ... SK 700E-751-340-A
VDE
4mm²
(0,5 … 0,6Nm)
UL/cUL
(AWG
24-10)
SK 700E-112-340-A ... SK 700E-152-340-A
VDE
10mm²
(1,2 … 1,5Nm)
UL/cUL
(AWG
22-8)
SK 700E-182-340-A ... SK 700E-222-340-A
VDE
25mm²
(2,4 … 4,0Nm)
UL/cUL
(AWG
16-4)
SK 700E-302-340-O ... SK 700E-372-340-O
VDE
35mm²
(3,2 … 3,7Nm)
(bornes PE = 16mm
2
) UL/cUL
(AWG
2)
SK 700E-452-340-O ... SK 700E-752-340-O
VDE
25-50mm²
(6 … 8Nm)
(75KW: ningún borne PE,
conexión roscada en la placa de soporte
) UL/cUL
(AWG 4-0)
SK 700E-902-340-O
VDE
95mm²
(15 … 20Nm)
(ningún borne PE, conexión roscada en la placa de soporte) UL/cUL
(AWG 000)
SK 700E-113-340-O ... SK 700E-163-340-O
VDE
50-150mm²
(25 … 30Nm)
(bornes PE = 35-95mm
2
) UL/cUL
(AWG
0-300
MCM)
2.10.5 Conexión de la resistencia de frenado hasta 22kW (+B/-B)
Para la conexión convertidor Æ resistencia de frenado, debería elegirse una conexión apantallada lo más corta posible.
Nota:
En la resistencia de frenado debe tenerse en cuenta el posible calentamiento.
Sección de bornes de conexión:
SK
700E-151-340-A
...
SK 700E-751-340-A
VDE
4mm²
(0,5 … 0,6Nm)
UL/cUL
(AWG
24-10)
SK
700E-112-340-A
...
SK 700E-152-340-A
VDE
10mm²
(1,2 … 1,5Nm)
UL/cUL
(AWG
22-8)
SK
700E-182-340-A
...
SK 700E-222-340-A
VDE
25mm²
(2,4 … 4,0Nm)
UL/cUL
(AWG
16-4)
2.10.6 Conexión de la resistencia de frenado a partir de 30kW (BR/+ZW)
Para la conexión convertidor Æ resistencia de frenado, debería elegirse una conexión apantallada lo más corta posible.
Nota:
En la resistencia de frenado debe tenerse en cuenta el posible calentamiento.
Sección de bornes de conexión:
SK
700E-302-340-O
...
SK 700E-372-340-O
VDE
16mm²
(3,2 … 3,7Nm)
(bornes PE adic. = 16mm
2
) UL/cUL
(AWG
6)
SK
700E-452-340-O
...
SK 700E-552-340-O
VDE 0,75-35mm²
(3,2 … 3,7Nm)
(bornes PE adic. = 0,75-95mm
2
) UL/cUL
(AWG
18-2)
SK
700E-752-340-O
...
SK 700E-902-340-O
VDE
50mm²
(6 … 8Nm)
(ningún borne PE, conexión roscada en la placa de soporte) UL/cUL
(AWG 4-0)
SK
700E-113-340-O
...
SK 700E-163-340-O
VDE
95mm²
(15 … 20Nm)
(bornes PE adic. = 95mm
2
) UL/cUL
(AWG 000)
Nota:
En aparatos de 90kW sólo hay un borne PE en el área de la conexión a la
red. Es posible realizar otras conexiones PE en la carcasa del aparato.