HATZ Diesel 4M42 - Manual (Página 47)

8. Trabajos en el sistema
eléctrico
Las baterías generan gases inflama-
bles. Mantenerlas alejadas de posi-
bles llamas y chispas que pudieran hacerlas
arder. No fumar.
Proteger los ojos, la piel y las prendas de ves-
tir contra los efectos cáusticos del ácido de la
batería. Lavar inmediatamente con agua cual-
quier salpicadura con ácido. En caso de le-
sión, acudir al médico.
No colocar herramientas sobre la batería.
Desconectar siempre el polo negativo de la
batería antes de trabajar con el sistema
eléctrico.
– Los bornes positivo (+) y negativo (-) de la
batería no deben intercambiarse.
– Cuando se instale la batería, conectar prime-
ro el contacto positivo, seguido del negativo.
Polo negativo a tierra = bloque motor.
– Cuando se vaya a quitar la batería, desconec-
tar el contacto negativo primero y después el
positivo.
– En todos los casos, evitar cortocircuitos y
contactos a tierra en los cables con corriente.
– Si se producen fallos de funcionamiento, com-
probar primero que hay buen contacto en las
conexiones de cables.
– Reponga sin demora el indicador averiado.
– No sacar la llave mientras el motor esté en
marcha.
– No desconectar la batería mientras el motor
esté en marcha. Los picos de voltage pueden
dañar el sistema eléctrico.
– Tener cuidado de no salpicar el sistema eléctri-
co con agua cuando se efectúe la limpieza del
motor.
– Cuando se vayan a llevar a cabo trabajos de
soldadura en el motor o en el equipo acopla-
do, conectar el clip de tierra lo más cerca posi-
ble del punto de soldadura y desconectar la
batería. Si hubiera un alternador, desenchufar
el conector que va al regulador de tensión.
Los motores con sistema eléctrico se suminis-
tran con sus esquemas eléctricos. A petición, se
pueden obtener copias adicionales de los mis-
mos
Para los equipos eléctricos no instalados según
los esquemas de conexiones de HATZ no asumi-
mos ninguna responsabilidad.
9. Protección durante el
almacenaje
Por lo general, un motor nuevo puede almace-
narse durante 12 meses en un lugar seco.
Si la humedad atmosférica es elevada (o si está
expuesto al aire del mar), la protección que lleva
el motor será suficiente para seis meses de al-
macenamiento.
Si el motor fuera a estar almacenado o montado
pero sin servicio durante más tiempo, consultar
con el punto de asistencia de HATZ más próxi-
mo.
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