Cashco 988 - Manual (Página 16)

IOM-988/989 (Español) 16
Ajuste en Banco Teórico lb-pul 2
Dato de Placa
de Identificación
Barg
lb-pul 2
Ajuste en la posición "S"
Barg
lb-pul 2
Ajuste en la posición "O"
Barg
c. Disminuya la longitud de la combinación de
los vástagos (3, 19) rotando el vástago de la
válvula (3) en SH (visto desde el lado de la
válvula) una distancia igual a la cantidad de
carrera incompleta.
7. a. Si el recorrido va más allá de la posición “S”, la
combinación de vástagos (3, 19) es corta.
Afloje la contratuerca (17) sosteniendo el disco
indicador (20) contra el vástago del actuador
(19).
b. Alivie de 6 a 8 lb-pul 2 (0.4-0.6Barg) el nivel de
presión en el actuador. Este paso asegurará
que cuando la longitud combinada de los
vástagos (3, 19) se incremente, el tapón no
será rotado erróneamente.
c. Incremente la longitud de la combinación (3,
19) rotando el vástago de la válvula (3) en SAH
(visto desde el lado de la válvula) una distancia
igual a la cantidad de recorrido incompleto.
8. Represurice el actuador a el nivel del Paso 4 de
arriba. Si la posición de cierre “S” no es correcta,
repita los Pasos 6 y 7 hasta que la longitud de la
combinación de vástagos (3, 19) sea correcta.
9. Presurice el actuador a el nivel de presión
correspondiente a el nivel del Paso 4. Realice la
presurización lentamente mientras observa
simultáneamente el disco indicador (20) y el plato
indicador (21).
10. La calibración adecuada del actuador/válvula,
ocurrirá cuando a el nivel de presión superior de
ajuste de banco, el ensamble vástago/tapón (3)
comience su recorrido desde la posición de cierre.
Despresurice lentamente el actuador. Si el tapón
(3) comienza su recorrido antes de alcanzar el nivel
de presión superior del ajuste en banco, entonces
alivie todas las presiones de aire, y luego reduzca
la compresión del resorte del actuador (6) aflojando
con una llave inglesa el anillo ajustador del resorte
(4) en SAH (visto desde el lado de la válvula) en
incrementos de a 1/2 vuelta hasta que se alcance
el ajuste de banco deseado.
Despresurice lentamente el actuador. Si el tapón
(3) comienza su recorrido después de sobrepasar
el nivel de presión superior del ajuste en banco,
entonces alivie todas las presiones de aire, e
incremente la compresión del resorte del actuador
(6) apretando con una llave inglesa el anillo
ajustador del resorte (4) en SH (visto desde el lado
de la válvula) en incrementos de a 1/2 vuelta hasta
que se alcance el ajuste de banco deseado.
11. Disminuya la presión en el actuador bajándola a el
nivel inferior del ajuste de banco y observe la
posición del tapón de la válvula (3) en el plato
indicador (21). El tapón de la válvula (3) debe
estar entre + 8% (del “recorrido” completo) de la
posición “S” (para “cierre”) del plato indicador (21).
(La longitud de la “carrera” es indicada en la placa
de información (12), y es la distancia entre los
puntos “S y O” del plato indicador (21)).
12. Registre en el recuadro de abajo la información de
los niveles de presión teóricos y actuales de los
pasos 10 y 11.
13. Apriete la segunda contratuerca (17).
SECCION VI
VI. PUESTA EN MARCHA
A. General:
1. Asegurese que la unidad Modelo 988/989 ha sido
ajustada adecuadamente y calibrada, incluyendo
el posicionador si es que éste ha sido instalado.
2. Se recomienda realizar la puesta en marcha en un
modo “manual”. Este procedimiento asume la
utilización de doble válvula (de aislamiento) y
válvula en la línea alterna para una “estación con
válvula de control”. Ver la Figura 1.
3. Comience con cualquiera de las dos válvulas de
bloqueo cerradas y la otra abierta. La válvula de la
línea alterna debe estar cerrada. Presurice el
sistema, si es posible o práctico.
4. Saque totalmente el tornillo de ajuste de la unidad
de aire hasta aflojar.
5. De acceso a la presión de suministro de aire.
6. Ajuste la unidad de suministro de aire (filtro-
regulador) a el nivel adecuado como se ha indicado
en IOM-55 / 75 / 115, o en el Boletín Técnico 988/
989-TB.
NO REALICE RECORRIDOS DE LA VALVULA
DE CONTROL CON PRESIONES DE AIRE
MAYORES A LAS MAXIMAS PRESIONES
RECOMENDADAS!
7. Coloque el lazo de control en modo “manual”.
Varíe el ajuste del mínimo – rango medio – a salida
máxima SIG. Observe la respuesta de la válvula
de control a estos cambios de entrada SIG. La
válvula debería realizar un recorrido completo con
esta variación de mínimo SIG a máximo SIG; el
rango medio SIG debería posicionar el recorrido
del vástago en o cerca de 1/2 apertura.