Yaskawa VS-616PC5/P5 - Manual (Página 89)

VS-616PC5/P5 Manual del usuario 89
Capítulo 4 - Diagnósticos
Pantallas de alarmas y fallas
Indicación de fallas en pantalla
Cuando el inversor VS-616PC5/P5 detecta una falla, la misma se indica en el
operador digital y activa una salida de contacto de detección de falla, después de la
cual el motor gira por inercia libremente hasta parar. Verifique las causas que se
enumeran en la siguiente tabla y ejecute las acciones correctivas correspondientes.
Para reiniciar la marcha del inversor, elimine todo comando de marcha y active la
señal de entrada de restablecer, oprima la tecla RESET del operador digital o vuelva a
conectar la alimentación para restablecer el estado de paro. Si la ejecución de las
acciones correctivas descritas a continuación no soluciona el problema, comuníquese
inmediatamente con su representante de Yaskawa.
Diagnóstico de fallas y acciones correctivas
Indicación
de falla
Nombre Descripción Acción correctiva
8u4 Bajo voltaje del circuito principal
(PUV) Bajo voltaje del circuito principal de
CD durante la operación.
•
Verifique el cableado
de alimentación.
•
Corrija el voltaje de línea.
8u5 Bajo voltaje del circuito de
control (CUV) Bajo voltaje en el circuito de control
durante la operación.
8u6
Falla de MC
El contactor de precarga se abrió
durante la operación.
o
&
Sobrecorriente (OC)
La corriente de salida del inversor
superó el nivel de OC.
•
Verifique las resistencias de
las bobinas del motor.
•
Aumente el tiempo de
acelerac./desac.
•
Verifique el aislamiento
del motor.
•
Verifique con el multímetro.
ou Sobrevoltaje (OV)
El voltaje de CD del circuito
principal excedió el nivel de OV.
Nivel de detección
Clase 230 V: Aprox. 400 V o menos
Clase 460 V: Aprox. 800 V o menos
Aumente el tiempo de
desaceleración; agregue
un circuito de frenado.
*)
Falla de tierra (GF)
La corriente de tierra de salida del
inversor excedió el 50% de la
corriente nominal del inversor.
•
Verifique que el aislamiento
del motor no esté
deteriorado.
•
Verifique que la conexión
entre el inversor y el motor
no esté dañada.
38)
Falla del circuito principal (PUF)
•
Se quemó el fusible del bus
de CD.
•
Se dañaron los transistores
de salida.
Verifique si se dañaron
los transistores, hay un
cortocircuito en el lado de
la carga, aterrizaje, etc.
*o
+4 Sobrecalentamiento de
disipador de calor (OH1)
La temperatura del disipador de
calor excedió el valor permitido
(temperatura de aleta > nivel de
detección OH1).
Verifique el ventilador y la
temperatura ambiente.
o
+5 Sobrecalentamiento de
disipador de calor (OH2)
La temperatura del disipador de
calor excedió el valor permitido
(temperatura de aleta > nivel de
detección OH2).
o
/4
Sobrecarga del motor (OL1)
La salida del inversor excedió el
nivel de sobrecarga del motor
(vea n011 y n013).
Reduzca la carga.