Cashco DA4 - Manual (Página 5)

IOM-DA3/4 (Español) 5
Parte Tipo de Sello
No. Dinámico Descripción de la Parte
13 ........Todo ......................................................Cojinete Guía/Pistón
14 ........Todo .................Anillos de Sellado del Vástago Tipo Estático
14.1 .....Todo ......................... Anillo Superior de Sellado del Vástago
14.2 .....Todo ........................... Anillo Central de Sellado del Vástago
14.3 .....Todo ............................Anillo Inferior de Sellado del Vástago
15 ........Todo ....................................................... Arosello de la Jaula
16 ........CW,PW..........................................................Anillo Rascador
17.1 .....CW,PW.....................................Arandela del Anillo Rascador
17.2 .....OR,CP ..............................Anillo de Ensamble Pistón Tapón*
PR,UC
19 ........Todo .............................................................................. Jaula
20 ........Todo .............................................................. Tapón Principal
21 ........Todo ............................................. Anillo Principal de Sellado
27 ........Todo ...............................................................Sello Dinámico
27.1 .....CP,CW......................................... Anillo de Sellado de Tefl ón
27.2 .....CP,CW....................................................Arosello Energizado
27.3 .....UC ........................................Sello Energizado Metálico en U
27.4 .....OR .............................................................. Arosello Principal
27.5 .....PR,PW............................................ Anillo de Sello del Pistón
27.6 .....PR,PW............................... Anillo Energizado del Pistón SST
*Unicamente en Diafragma Metálico
Una vista detallada de los componentes del sello dinámico
se muestra en la Figura 1 en la siguiente página.
B. Desensamble de la válvula principal:
prensa de banco para mantener estacionario
el tapón (20). Suelte y quite la tuerca de ajuste
del diafragma (7). NOTA: En diafragmas de
construcción metálico NO se tiene la tuerca
de ajuste del diafragma (7).
8. Desmonte el plato superior de empuje del
diafragma (8).
9. Desmonte los diafragmas (9, 9.1, 9.2, 9.9) y el
arosello superior del vástago (14.1). Examine
los diafragmas para determinar si existe falla;
de igual forma determine si las condiciones
de operación estan excediendo los límites de
presión, presión diferencial o temperatura.
10. Para diafragmas de construcción compuesta
(elastómero), retire ademas el plato inferior
de empuje del diafragma (10).
11. Suelte uniformemente los tres tornillos de
la jaula (18) en incrementos de revolución
simple. Si el regulador Modelo DA4 contiene
un resorte inferior del pistón (22), los CIE
deberán salir uniformemente al igual que los
tornillos de la jaula (18). Una fuerza hacia
abajo debe ser aplicada a la parte superior
del pistón guía (13) para prevenir que los CIE
sean arrojados afuera antes de completar
el desenrosque de los tornillos de la jaula
(18).
12. Saque los CIE extrayendo el tapón principal
(20). Coloque los CIE a un lado.
13. Saque el resorte inferior del pistón (22), de
el cuerpo de la válvula (23) en caso de que
se tenga. NOTA: Los Modelos DA3 son de
diafragma compuesto (9) UNICAMENTE, y
nunca incluyen un resorte de pistón inferior
(22). Los Modelos DA4 siempre incluyen un
resorte del pistón inferior (22), y pueden incluir
un diafragma (9) de construcción metálico o
compuesto.
14. Desmonte el arosello de la jaula (15).
15. Si ha sido suministrado, saque el tapón del
Puerto de sensado interno (32) utilizando una
llave Allen de 5/32” (4 mm).
16. Retire el cuerpo (23) de la prensa. Limpie
todas las piezas metálicas reutilizables según
los procedimientos del fabricante.
C. Desensamble de los CIE:
1. Unidades con Diafragma (s) Compuesto (s)
(Ver Figura 2):
ADVERTENCIA
SISTEMA BAJO PRESION. Previo a ejecutar cualquier
mantenimiento, aísle el regulador del sistema y alivie toda
presión. Omitir esto puede resultar en una lesión personal.
1. Cierre el sistema de acuerdo con la Sección
VI.
2. Si se tiene una línea sensora externa,
desconéctela.
3. Es posible desensamblar la válvula mientras
esté instalada en la tubería, se recomienda
que el mantenimiento sea hecho en un taller
siempre que sea posible. De aquí en adelante
la descripción de operaciones será asumiendo
un regulador desensamblado en el taller.
Desmonte la válvula de la línea de tubería.
4. Coloque la válvula en una prensa de banco con
la tapa del domo (25) dirigida hacia arriba.
5. Afl oje uniformemente los tornillos (11) y
las tuercas (12) de la brida que sujeta el
diafragma.
6. Haga una marca entre las bridas que unen
el cuerpo (23) y la cámara del resorte (25).
Desmonte la cámara del resorte (25).
7. Para diafragmas de construcción compuesta
(elastómero), sostenga agarrando hacia arriba
las partes “planas” grafi ladas utilizando una