Cashco DA4 - Manual (Página 16)

IOM-DA3/4 (Español) 16
5. Ruptura contínua del diafragma (para todos los reguladores).
Posibles causas Soluciones
A. La presión diferencial a través del diafragma puede
haber excedido los límites recomendados. (Ver La
Tabla 1 en el Boletín Técnico DA3/4-TB).
A1.
A2.
Esté consciente de los límites, y de como están
actuando las diferentes presiones. Instale equipos
de seguridad según se requiera.
Considere si un soporte de diafragma Opción - 80
debe ser adicionado.
6. Escapes por la brida del diafragma.
Posibles causas Soluciones
A. Los tornillos del cuerpo no fueron apretados con el
torque recomendado.
A. Apriete los tornillos según las recomendaciones (Ver
la Sección VII, parágrafo f-11)
B. Las presiones a que se ha sometido el diafragma
pueden ser demasiado altas para el diseño del
regulador.
B. Consulte la fábrica.
7. Escape a través del asiento.
Posibles causas Soluciones
A. Contaminación (escombros) entre el regulador. A. Saque los componentes internos, limpie y reemplace
el asiento y los elementos de sellado*.
B. El regulador esta sobredimensionado; el tapón opera
muy cerca del asiento.
B. Revise las condiciones actuales de fl ujo, redimensione
el regulador para el fl ujo máximo y mínimo o si
se requiere cambie el regulador por uno más
pequeño.
*Un escape excesivo a través del asiento es diagnosticado cuando ha ocurrido una falla en el sello dinámico.
Inspeccione las dos posibilidades internas de escape.