Hypertherm HPR130XD Manual Gas Preventive Maintenance Program Rev.4 - Manual (Página 141)

MANTENIMIENTO
HPR260 Manual de gas Manual de Instrucciones 5-17
4
Búsqueda de averías de códigos de error – 7 de 10
Código
de error
Nombre Descripción Acción correctiva
104
Corriente alta
en CS2
Una corriente que
excede 35 amps. se ha
detectado en el sensor de
corriente 2.
1. Verifique que no haya un corto circuito en la tablilla (PC) I/O, entre el
cable de trabajo y el cable negativo.
2. Quite el fusible F4 y chequee si hay un corto circuito en el Chopper B
desde el alambre 38 al alambre 39.
3. Verifique el fusible (F4).
105
Corriente baja
en CS1
El sensor 1 ha detectado
una corriente de menos
de 10 amperios.
1. Verifique las conexiones en CS1.
2. Verifique que +/- 15 VCD estén presentes en el conectador CS1.
3. Verifique que el contactor CON1 esté cerrándose.
4. Verifique el fusible (F3).
5. Quite el fusible F3 y chequee el voltaje de circuito abierto (VCA) en el
alambre 38 y el alambre 39 en el Chopper A cuando se cierre CON1.
106
Corriente baja
en CS2
El sensor 2 ha detectado
una corriente de menos
de 10 amperios.
1. Verifique las conexiones en CS2.
2. Verifique que +/- 15 VCD estén presentes en el conectador CS2.
3. Verifique el fusible (F4).
4. Verifique que el contactor CON1 esté cerrándose.
5. Quite el fusible F4 y chequee el voltaje de circuito abierto (VCA) en el
alambre 38 y el alambre 39 en el Chopper B cuando se cierre CON1.
108
Transferencia al
encender
El sistema ha detectado
corriente en la conexión a
la obra durante puesta en
marcha.
1. Verifique que las conexiones eléctricas a los sensores de corriente CS1
y CS3 estén correctas y no dañadas.
2. Reponga PCB 3 si las conexiones están bien y no dañadas.
109
Flujo de
refrigerante al
momento de
iniciación
La señal “OK” del flujo de
refrigerante está activa
durante el momento de
dar marcha y antes que
se haya activado el motor
de la bomba.
Ya sea el sensor de flujo de refrigerante fue pasado por un lado, o el
interruptor de flujo está defectuoso.
111
Existe sobre
temperatura del
refrigerante el
momento de
iniciación
El indicador luminoso
LED del refrigerante
indica que hay sobre
temperatura al momento
de dar marcha. 1. Verifique que el sensor de temperatura del refrigerante no haya sido
pasado por un lado, y que los alambres al sensor no estén en corto
circuito en el cableado.
2. Si ambos están bien, la temperatura del refrigerante está sobre el
punto de fijación y necesita enfriarse a 70° C.
116
Bloqueo de
vigilancia
Ocurrió un error en el
sistema de
comunicaciones CAN.
1. Verifique que el cable no. 5 (cable de fuente de energía a control de
consola de gas) no esté dañado y esté bien conectado al PCB3 y a la
parte trasera de la consola de gas.
2. Verifique que el cable no 6 (cable de fuente de energía a consola de
gas) no esté dañado y esté bien conectado dentro de la fuente de
energía y la parte trasera de la consola de gas.
3a. (Consola manual de gas) Verifique que D1 (+5 VCD) y D2 (+3,3
VCD) estén iluminados en PCB2 dentro de la consola de gas. Estos
indicadores luminosos (LED) muestran que se ha dado energía a
PCB2.
3b. (Consola automática de gas) Verifique que D1 (+5 VCD) y D2
(+3,3 VCD) estén iluminados en PCB2 dentro de la consola de gas.
Estos indicadores luminosos (LED) muestran que se ha dado energía
a PCB2.
4. Si hay energía presente en PCB2 y PCB3 y ambos cables de la
consola de gas están bien, entonces el PCB2 ó PCB3 falló. Use el
probador CAN para verificar cuál tablilla debe reponerse.