Flowserve CPXM - Manual (Página 22)

INSTRUCCIONES PARA EL USARIO CPXM y CPXRM ESPANOL 71569137 – 02-04
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6.9.3 Juntas y anillos tóricos
Después de desmontarlos, deséchense y
recámbiense. (Si el montaje del sello de la bomba
tiene un sello de labio se debe cambiar para
repararlo).
6.9.4 Motor
Controle que el eje del motor rote libremente y que
los cojinetes no hagan ruido o que el eje no ‘flote’.
En caso de ser necesario, lleve el motor a un servicio
técnico especializado o reemplácelo con otro tipo de
motor Flowserve aprobado.
6.10 Montaje
Para ensamblar la bomba véanse los planos de
cortes. Ver la sección 8, Listas de piezas y planos.
Asegúrese que las superficies de contacto de las
roscas, juntas y anillos tóricos estén limpias.
Aplíquese pasta obturadora en los accesorios
roscados de tubos.
6.10.1 General
a) Aunque no se use la cajera del eje, remueva
cualquier protuberancia del costado de la cajera, el
motor y los ejes de la bomba y el acoplamiento.
b) Atornille los pernos de ajuste al eje del motor y
ajuste con tuercas M8 o una tuerca de perno.
c) Ubique la ménsula sobre la pestaña del motor y
ajuste los tornillos (o los pernos y las tuercas).
d) Mientras lo ensambla nuevamente, utilice
juntas/empaquetaduras nuevas y asegúrese de
que estén colocadas correctamente.
e) Se puede usar un poco de grasa para mantener las
juntas en su lugar mientras se está ensamblando.
6.10.2 Alojamiento de sello y ensamble de sello
a) Se necesita limpieza extrema.
b) Las caras de sellado y la superficie deben estar
libres de raspaduras u otro daño.
c) Refiérase a las secciones Montaje de sello para los
diagramas del sello.
6.10.3 Montaje y regulación del impulsor – sello
simple
a) Presione cuidadosamente el asiento estacionario
dentro de la cubierta del alojamiento del sello
mecánico, asegurando que el anillo se
asentamiento no se deforme.
b) Cuando se coloca un pivote anti-rotación, asegure
que calce correctamente en la ranura.
c) Refiérase a las instrucciones del fabricante del sello
para colocar los elementos giratorios del sello
mecánico. Ajuste todos los tornillos de transmisión
en el collar de transmisión del sello.
d) Coloque el alojamiento de sello en la ménsula y
ajuste todos los sujetadores.
e) Aplique cualquier componente antiadherente a los
pernos de ajuste. Cuidadosamente, coloque la
punta de eje (con el sello en posición) a través del
centro del alojamiento de sello y coloque sobre el
perno de ajuste.
f) Rote el impulsor hasta que el intersticio trasero sea
aproximadamente de 1 mm (0.04 in.).
g) Coloque la empaquetadura de la cubierta y la
cubierta de la bomba y ajuste todos los sujetadores
de la cubierta.
h) Para dimensiones de regulación e instrucciones de
colocación del acoplamiento, refiérase a la sección
6.7, Regulación del intersticio del impulsor.
i) Controle que el eje pueda girar libremente sin
ligaduras.
6.10.4 Montaje y regulación del impulsor – sello
doble
Para los montajes de doble sello, se necesita un sub-
montaje del impulsor/punta de eje integral, del
alojamiento de sello, de la cubierta de sello y de los
sellos.
a) Coloque el eje impulsor a través del alojamiento de
sello.
b) Refiérase a las instrucciones del fabricante del sello
para colocar los elementos giratorios del sello
mecánico. El sello corto externo es más fácil de
ensamblar con una herramienta de obturación
cónica conectada en el extremo del eje.
c) Cuando los sellos estén ubicados, conecte la
cubierta de sello y ajuste los sujetadores.
d) Mientras sostiene el alojamiento de sello, ubique la
punta de eje sobre el perno ajustados para
asegurar un correcto calce. (Los tamaños grandes
de bombas cuentan con agujero roscado para
colocar una argolla de izar que sea de ayuda en
este procedimiento).
e) Rote el impulsor hasta que el intersticio trasero sea
aproximadamente de 1 mm (0.04 in.).
f) Inicialmente se pueden usar los pernos largos para
ubicar el alojamiento de sello y aguantar el peso
mientras se rota el impulsor.
g) Asegurar que todas las conexiones incrustadas
estén reconectadas.
h) Para dimensiones de regulación e instrucciones de
colocación del acoplamiento, ver la sección 6.7,
Regulación del intersticio del impulsor.
i) Coloque la empaquetadura de la cubierta y la
cubierta de la bomba y ajuste todos los sujetadores
de la cubierta.
j) Controle que el eje pueda girar libremente sin
ligaduras.