CIRCUTOR CDB (Available until stocks) - Manual (Página 27)

------ COMPROBADOR DE DIFERENCIALES CDB ------- Pág nº 27
6.- RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
1. Después de encender con el botón ON/OFF no aparecen datos.
– no se han colocado las pilas en el instrumento
– las pilas se han colocado sin tener en cuenta la polaridad
– pilas descargadas; si se conectan los acumuladores no se cargan las pilas.
2. Después de comenzar la medición de RCDs o del bucle aparecen el símbolo PE!, el
valor I- - -. k Ω y R
S
:
– el cable de la toma de tierra está cortado PE (la resistencia de bucle de
protección es superior a 20 k Ω)
– defecto de los circuitos de alimentación – fusible estropeado dentro del
instrumento; debe ser reparado por el fabricante
3. Después de realizar mediciones repetidas de la intensidad o el tiempo de acceso de
RCDs en el rango de 300 mA o 500 mA aparece el símbolo °C conmutando a
intervalos de 0,5 segundos. Si el estado persiste no se pueden realizar mediciones
con el instrumento.
Indicación de recalentamiento
Causa - corte del fusible térmico debido al recalentamiento de los circuitos de
alimentación; si ha saltado el fusible durante la medición, entonces el valor indicado no
es correcto. El símbolo °C desaparecerá después de 5 - 15 minutos y el instrumento ya
estará preparado para la medición.
7.- MANTENIMIENTO
El CDB no precisa un mantenimiento especial. Es preciso evitar en la medida de lo
posible todo ajuste, mantenimiento o reparación con el equipo abierto, y si es ineludible
deberá efectuarlo personal cualificado bien informado de la operación a seguir.
Cuando se sospeche de un fallo de funcionamiento del equipo ó en la protección del
mismo debe dejarse el equipo fuera de servicio, asegurándose contra cualquier
conexión accidental. El diseño del equipo permite una substitución rápida del mismo en
caso de avería.
TRANSPORTE
Los instrumentos pueden transportarse en vehículos utilizando sus embalajes
originales. Los instrumentos deberán ser manejados con sumo cuidado durante el
transporte sin golpes innecesarios. La temperatura de transporte permitida es de -25°
C a + 55° C. El instrumento está homologado con las especificaciones de acuerdo a la
norma EN 60721-3-2, de clase 2K2.