Seccion h - localizacion de – Bendix Commercial Vehicle Systems MC-30 TRAILER ABS CONTROLLER Manual del usuario

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SECCION H - LOCALIZACION DE

SECCION H - LOCALIZACION DE

SECCION H - LOCALIZACION DE

SECCION H - LOCALIZACION DE

SECCION H - LOCALIZACION DE A

A

A

A

AVERIAS DE LOS MODULADORES

VERIAS DE LOS MODULADORES

VERIAS DE LOS MODULADORES

VERIAS DE LOS MODULADORES

VERIAS DE LOS MODULADORES

DEL

DEL

DEL

DEL

DEL SISTEMA

SISTEMA

SISTEMA

SISTEMA

SISTEMA ANTIBLOQUEO (ABS)

ANTIBLOQUEO (ABS)

ANTIBLOQUEO (ABS)

ANTIBLOQUEO (ABS)

ANTIBLOQUEO (ABS)

A

Retención

Conector eléctrico de la válvula

Conector eléctrico de la válvula

Conector eléctrico de la válvula

Conector eléctrico de la válvula

Conector eléctrico de la válvula

del modulador MC-30T

del modulador MC-30T

del modulador MC-30T

del modulador MC-30T

del modulador MC-30T

Haga reparaciones al alambrado o reemplace
la válvula del modulador del sistema
antibloqueo (ABS). Reconecte todos los
conectores del controlador MC-30

y válvula

del modulador MC-30T

. Reajuste los códigos

de falla manteniendo brevemente un imán en
el sitio de ubicación del REAJUSTE (Reset) del
tablero de diagnóstico. Después repita la
secuencia de corriente de la batería
conectada.
Ir a la Sección A.

Ir a la Sección A.

Ir a la Sección A.

Ir a la Sección A.

Ir a la Sección A.

El diodo luminoso del modulador (MOD

El diodo luminoso del modulador (MOD

El diodo luminoso del modulador (MOD

El diodo luminoso del modulador (MOD

El diodo luminoso del modulador (MOD
LED) y la lámpara de advertencia del

LED) y la lámpara de advertencia del

LED) y la lámpara de advertencia del

LED) y la lámpara de advertencia del

LED) y la lámpara de advertencia del
sistema antibloqueo (ABS), están

sistema antibloqueo (ABS), están

sistema antibloqueo (ABS), están

sistema antibloqueo (ABS), están

sistema antibloqueo (ABS), están
encendidos.

encendidos.

encendidos.

encendidos.

encendidos.

Apague el controlador MC-30

y

desconecte el conector de 30 patillas.

Fallas estáticas en el modulador del

Fallas estáticas en el modulador del

Fallas estáticas en el modulador del

Fallas estáticas en el modulador del

Fallas estáticas en el modulador del
sistema antibloqueo (ABS)

sistema antibloqueo (ABS)

sistema antibloqueo (ABS)

sistema antibloqueo (ABS)

sistema antibloqueo (ABS) – Verifique 7.0 a
10.0 OHMIOS entre la patilla de retención y
la patilla común del conector. Verifique 7.0
a 10.0 OHMIOS entre las patillas de escape/
común del conector. Verifique 14.0 a 20.0
OHMIOS entre las patillas de escape/
retención

del conector. Verifique si no hay

continuidad de las patillas del conector del
modulador a tierra. Verifique si la potencia
de ignición no está medida en cualquiera
de las patillas del conector del modulador.
Revise si hay cableado y conexiones del
modulador corroídos o dañados. Si se
encuentra una falla en el circuito, aísle el
área que necesita reparación y repita las
mediciones en todas las conexiones del
circuito del modulador del sistema
antibloqueo (ABS).
¿Identificó falla en el modulador del sistema
antibloqueo (ABS)?

Fallas dinámicas en el modulador del sistema

Fallas dinámicas en el modulador del sistema

Fallas dinámicas en el modulador del sistema

Fallas dinámicas en el modulador del sistema

Fallas dinámicas en el modulador del sistema
antibloqueo (ABS)

antibloqueo (ABS)

antibloqueo (ABS)

antibloqueo (ABS)

antibloqueo (ABS) - Verifique la activación
apropiada de la válvula del modulador con la
presión del freno aplicada a la corriente de la
batería conectada (Chuff Test – Prueba de
modulación inicial) y/ o usando una herramienta
de diagnóstico. El cableado al modulador puede
ser invertido. Revise el rozamiento de los frenos,
cojinetes secos, resortes de retorno fallando,
sistema del freno de estacionamiento fallando,
tuberías de aire del freno restringidas, tolerancias
sobre ajustadas, tambores que han perdido su
redondez o ruedas dentadas dañadas/ flojas.

Haga reparaciones a la instalación de la
válvula del modulador del sistema
antibloqueo (ABS) o en el extremo de la
rueda. Reconecte todos los conectores al
controlador MC-30

y válvula del modulador

MC-30T

. Reajuste los códigos de falla,

manteniendo brevemente un imán en el sitio
de ubicación del REAJUSTE (Reset) del
tablero de diagnóstico. Después repita la
secuencia de corriente de la batería
conectada. Ir a la Sección A.

Ir a la Sección A.

Ir a la Sección A.

Ir a la Sección A.

Ir a la Sección A.

NO

NO

NO

NO

NO

SI

SI

SI

SI

SI

1

1

1

1

1
2

2

2

2

2
3

3

3

3

3

J2

Modulador 1 Retención

H3

Modulador 1 Común

J3

Modulador 1 Escape

H2

Modulador 2 Retención

J1

Modulador 2 Común

K1

Modulador 2 Escape

K J H G F E D C B A

K J H G F E D C B A

K J H G F E D C B A

K J H G F E D C B A

K J H G F E D C B A

Conector de 30 patillas

Conector de 30 patillas

Conector de 30 patillas

Conector de 30 patillas

Conector de 30 patillas

E1

Potencia de ignición

E3

Luz de potencia del freno

D2

Tierra

B

Comun

C

Escape

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