Bendix Commercial Vehicle Systems MC-30 TRAILER ABS CONTROLLER - Manual (Página 12)

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El radio de rodamiento de la llanta es preajustado a
500 revoluciones/ milla y puede ser reajustado desde
300 hasta 700 revoluciones por milla. Remítase a la
especificación del fabricante de la llanta para el ajuste
correcto.
El número de dientes de la rueda dentada es
preajustado a 100 dientes y puede ser ajustado a 80,
86, 100 ó 120 dientes.
LOCALIZACION DE LOCALIZACION DE LOCALIZACION DE LOCALIZACION DE LOCALIZACION DE A A A A AVERIAS VERIAS VERIAS VERIAS VERIAS
El controlador MC-30 ™ contiene un instrumento de
diagnóstico auto probador que continuamente verifica que
los componentes y cableado del sistema antibloqueo (ABS)
funcionen correctamente. El controlador MC-30
™ controla
la lámpara de alarma instalada en el remolque para avisar al
conductor el estado del sistema. El controlador MC-30
™
puede también enviar el estado del sistema al vehículo
remolcado usando comunicación por portadora sobre línea
de energía (PLC).
Cuando el controlador MC-30 ™ detecta algo erróneo en el
sistema, almacena el código de la falla en la memoria, activa
la lámpara de advertencia e inhabilita todas o parte de las
funciones del sistema antibloqueo (ABS) afectado. El
componente dañado es también identificado en el tablero
de diagnóstico del controlador MC-30
™ .
En algunas ocasiones el controlador MC-30 ™
automáticamente reajusta (auto-corrige) el código de falla
activo cuando la falla es corregida. Sin embargo, incidentes
repetitivos de una falla dada, hará que el código de falla se
bloquee. Una vez que el código de falla esté bloqueado, se
requiere un reajuste manual. El bloqueo de fallas puede
ayudar al técnico a reparar fallas intermitentes. El código
de falla es almacenado en la memoria del controlador
MC-30
™ , aún cuando no tenga energía.
Después de reparar, los códigos de fallas bloqueados pueden
ser reajustados, manteniendo brevemente un imán sobre el
punto de reajuste (reset) del tablero de diagnóstico del
controlador MC-30
™ . Los códigos de fallas pueden también
ser reajustados con códigos de diagnóstico intermitentes o
con una herramienta de diagnóstico.
Cuando una falla se auto-corrige o es manualmente
reajustada, el código de la falla permanece en la historia de
fallas. La historia de fallas puede ser recuperada con códigos
de diagnóstico intermitentes o con una herramienta de
diagnóstico.
OTROS P OTROS P OTROS P OTROS P OTROS PARAMETROS ARAMETROS ARAMETROS ARAMETROS ARAMETROS A A A A A CONFIGURAR CONFIGURAR CONFIGURAR CONFIGURAR CONFIGURAR
El controlador MC-30 ™ tiene varias funciones con parámetros
a configurar que se pueden posibilitar para proveer
características adicionales a pedido del usuario. Los
preajustes para estos parámetros son seleccionados por el
fabricante del equipo original (OEM) para vehículos. Las
características a configurar incluyen la comunicación en
serie de transmisión de mensajes, lámpara alternativa de
control, reconocimiento de varias Entradas/Salidas (I/O),
ajustes de control para el sistema antibloqueo (ABS) y otros.
Para estar seguro de que la unidad a remplazar tiene el
preajuste correcto, refiérase al número de parte original.
Estos ajustes pueden ser alterados usando una herramienta
de diagnóstico. Para mayor información, contacte a Bendix
o diríjase a su distribuidor local autorizado Bendix.
FUNCION ODOMETRO FUNCION ODOMETRO FUNCION ODOMETRO FUNCION ODOMETRO FUNCION ODOMETRO
La función odómetro del controlador MC-30 ™ , almacena las
millas acumuladas del vehículo. El millaje será calculado
usando la información del sensor de velocidad de la rueda.
Cada milla acumulada durante la operación del vehículo,
será registrada.
El millaje únicamente será registrado mientras el controlador
MC-30
™ esté energizado. Si la energía de la luz de parada
(stop) es la única fuente de energía al controlador MC-30 ™ ,
el millaje correcto acumulado no será registrado.
El odómetro almacenará el millaje del vehículo hasta
9.999.999 millas. Cuando la función contadora de millaje
del odómetro esté llena, lo bloqueará y no registra o calcula
ninguna milla adicional.
El millaje del odómetro se puede leer usando una
herramienta de diagnóstico o códigos de diagnóstico
intermitentes. Remítase a la sección de códigos de
diagnóstico intermitentes para mayor información.
El millaje del odómetro se puede borrar o ajustar de nuevo,
usando una herramienta de diagnóstico. Esta función es
protegida por una contraseña.
Es necesario configurar correctamente el radio de
rodamiento de la rueda y el número de dientes de la rueda
dentada para que el millaje preciso del odómetro sea
acumulado.
Calibración de tamaños de ruedas no estándar Calibración de tamaños de ruedas no estándar Calibración de tamaños de ruedas no estándar Calibración de tamaños de ruedas no estándar Calibración de tamaños de ruedas no estándar
El controlador MC-30 ™ permite que los parámetros para el
radio de rodamiento de las llantas y número preciso de los
dientes de la rueda dentada, sean ajustados para cada eje
usando una herramienta de diagnóstico. Estos ajustes
pueden ser necesarios para que el controlador MC-30
™
calcule exactamente la velocidad del vehículo y millaje del
odómetro. Las ruedas del mismo eje deben ser ajustadas
con el mismo radio de rodamiento y número de dientes de
la rueda dentada.
En la mayoría de los casos, estos parámetros son ajustados
por el fabricante del equipo original (OEM) del remolque y
no necesitan ser ajustados. En el caso de reparar una pieza
de repuesto, estos parámetros necesitarán ser ajustados
si el preajuste no corresponde al vehículo.
Parámetro Parámetro Parámetro Parámetro Parámetro Preajuste Preajuste Preajuste Preajuste Preajuste Ajustes Disponibles Ajustes Disponibles Ajustes Disponibles Ajustes Disponibles Ajustes Disponibles
Radio de Radio de Radio de Radio de Radio de 500 revs/ 300 to 700 revs/
rodamiento rodamiento rodamiento rodamiento rodamiento milla milla
Número de Número de Número de Número de Número de 100 dientes 80, 86, 100, 120
dientes de la dientes de la dientes de la dientes de la dientes de la dientes
rueda dentada rueda dentada rueda dentada rueda dentada rueda dentada
T T T T TABLA ABLA ABLA ABLA ABLA 8 – F 8 – F 8 – F 8 – F 8 – FACT ACT ACT ACT ACTORES DE CALIBRACIÓN DEL ORES DE CALIBRACIÓN DEL ORES DE CALIBRACIÓN DEL ORES DE CALIBRACIÓN DEL ORES DE CALIBRACIÓN DEL T T T T TAMAÑO DE AMAÑO DE AMAÑO DE AMAÑO DE AMAÑO DE
LA RUEDA LA RUEDA LA RUEDA LA RUEDA LA RUEDA