Bendix Commercial Vehicle Systems MC-30 TRAILER ABS CONTROLLER - Manual (Página 26)

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SECCION SECCION SECCION SECCION SECCION A A A A A - SECUENCIA - SECUENCIA - SECUENCIA - SECUENCIA - SECUENCIA CON CORRIENTE DE LA CON CORRIENTE DE LA CON CORRIENTE DE LA CON CORRIENTE DE LA CON CORRIENTE DE LA BA BA BA BA BATERIA TERIA TERIA TERIA TERIA CONECT CONECT CONECT CONECT CONECTADA ADA ADA ADA ADA - LAMP - LAMP - LAMP - LAMP - LAMPARA ARA ARA ARA ARA
DE DE DE DE DE ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA DEL DEL DEL DEL DEL SISTEMA SISTEMA SISTEMA SISTEMA SISTEMA ANTIBLOQUEO (ABS) MONT ANTIBLOQUEO (ABS) MONT ANTIBLOQUEO (ABS) MONT ANTIBLOQUEO (ABS) MONT ANTIBLOQUEO (ABS) MONTADA ADA ADA ADA ADA EN EL EN EL EN EL EN EL EN EL REMOLQUE REMOLQUE REMOLQUE REMOLQUE REMOLQUE
Lámpara de advertencia del sistema Lámpara de advertencia del sistema Lámpara de advertencia del sistema Lámpara de advertencia del sistema Lámpara de advertencia del sistema
antibloqueo (ABS) con corriente de la
antibloqueo (ABS) con corriente de la antibloqueo (ABS) con corriente de la antibloqueo (ABS) con corriente de la antibloqueo (ABS) con corriente de la
batería conectada
batería conectada batería conectada batería conectada batería conectada
SI SI SI SI SI
NO NO NO NO NO
NO NO NO NO NO
SI SI SI SI SI
REPARACION DE AVERIAS
La información de fallas se puede recuperar del controlador MC-30 ™ usando el tablero de diodo luminoso (LED)
de diagnóstico, los códigos de diagnóstico intermitentes o una herramienta de diagnóstico. Sin embargo, el
técnico debe también confirmar si la falla está en el componente, alambrado o conectores. Los siguientes
organigramas ayudarán al técnico a aislar la causa de la falla.
La reparación de averías debe siempre comenzar con la observación de la lámpara de advertencia ABS, La reparación de averías debe siempre comenzar con la observación de la lámpara de advertencia ABS, La reparación de averías debe siempre comenzar con la observación de la lámpara de advertencia ABS, La reparación de averías debe siempre comenzar con la observación de la lámpara de advertencia ABS, La reparación de averías debe siempre comenzar con la observación de la lámpara de advertencia ABS,
durante la secuencia del funcionamiento del controlador MC-30
durante la secuencia del funcionamiento del controlador MC-30 durante la secuencia del funcionamiento del controlador MC-30 durante la secuencia del funcionamiento del controlador MC-30 durante la secuencia del funcionamiento del controlador MC-30 ™ ™ ™ ™ ™ con solamente la corriente de la batería con solamente la corriente de la batería con solamente la corriente de la batería con solamente la corriente de la batería con solamente la corriente de la batería
conectada. conectada. conectada. conectada. conectada.
Si es necesario hacer mediciones eléctricas, siempre empiece tomando las mediciones de voltaje y resistencia
en el conector del cable flexible preformado de 30 patillas.
Una vez que se encuentre la falla en el circuito, aísle el área a reparar, repitiendo las mediciones en todas las
conexiones del circuito afectado que van hacia el modulador, sensor de velocidad de la rueda, etc.
No se pueden hacer mediciones de voltaje o resistencia sobre la cabeza de las patillas del conector del controlador
EC-30
™ .
Cuando se hagan reparaciones, reconecte el conector eléctrico al controlador MC-30 ™ . Apriete el tornillo de Apriete el tornillo de Apriete el tornillo de Apriete el tornillo de Apriete el tornillo de
apriete y separación del retenedor del conector a un par de torsión de 15-20 pulgadas-libra. Un par de torsión apriete y separación del retenedor del conector a un par de torsión de 15-20 pulgadas-libra. Un par de torsión apriete y separación del retenedor del conector a un par de torsión de 15-20 pulgadas-libra. Un par de torsión apriete y separación del retenedor del conector a un par de torsión de 15-20 pulgadas-libra. Un par de torsión apriete y separación del retenedor del conector a un par de torsión de 15-20 pulgadas-libra. Un par de torsión
del tornillo de apriete y separación del conector de la unidad de control electrónica ECU demasiado fuerte,
del tornillo de apriete y separación del conector de la unidad de control electrónica ECU demasiado fuerte, del tornillo de apriete y separación del conector de la unidad de control electrónica ECU demasiado fuerte, del tornillo de apriete y separación del conector de la unidad de control electrónica ECU demasiado fuerte, del tornillo de apriete y separación del conector de la unidad de control electrónica ECU demasiado fuerte,
puede causar daño al controlador EC-30T
puede causar daño al controlador EC-30T puede causar daño al controlador EC-30T puede causar daño al controlador EC-30T puede causar daño al controlador EC-30T ™ ™ ™ ™ ™ .....
Organigramas de la reparación de averías Organigramas de la reparación de averías Organigramas de la reparación de averías Organigramas de la reparación de averías Organigramas de la reparación de averías
Sección A Sección A Sección A Sección A Sección A - (corriente de la batería conectada)
Lámpara de advertencia del sistema antibloqueo
(ABS) montada en el remolque.
Sección B Sección B Sección B Sección B Sección B - (corriente de la batería conectada)
Lámpara de advertencia del sistema antibloqueo
(ABS) montada en el tablero
Sección C Sección C Sección C Sección C Sección C - Lámpara de advertencia del sistema
antibloqueo (ABS) montada en el remolque.
Sección D Sección D Sección D Sección D Sección D - Lámpara de advertencia del sistema
antibloqueo (ABS) montada en el tablero.
Sección E Sección E Sección E Sección E Sección E - Referencia rápida del diodo luminoso
(LED) de diagnóstico.
Sección F Sección F Sección F Sección F Sección F - Potencia al controlador MC-30 ™ .
Sección G Sección G Sección G Sección G Sección G - Sensores de velocidad de la rueda.
Sección H Sección H Sección H Sección H Sección H - Moduladores del sistema antibloqueo (ABS).
Aplique ignición o potencia a la luz del
freno y observe la lámpara de
advertencia del sistema antibloqueo
(ABS).
La lámpara de advertencia
del sistema antibloqueo
(ABS) no se enciende.
Ir a la Sección C.
Ir a la Sección C. Ir a la Sección C. Ir a la Sección C. Ir a la Sección C.
La lámpara de advertencia del sistema
antibloqueo (ABS) debe encenderse
inmediatamente cuando se aplica
potencia al remolque.
La lámpara de
advertencia del sistema
antibloqueo (ABS),
permanece encendida.
Ir a la Sección E.
Ir a la Sección E. Ir a la Sección E. Ir a la Sección E. Ir a la Sección E.
Verificar que la lámpara de advertencia
del sistema antibloqueo (ABS),
permanezca encendida por 2.5
segundos y luego se apague.
El controlador MC-30 ™ está
funcionando normalmente.
Ninguna reparación al
sistema antibloqueo (ABS)
es necesaria.