Xylem A-C Fire Pump – Vertical Turbine Fire Pump - Manual (Página 26)

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MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Procedimientos de mantenimiento correctivo incluyen la identificación de problemas para aislar y
remediar fallas de la bomba y sus componentes durante la operación.
PROBLEMA CAUSA PROBABLE REMEDIO
1. La bomba no arranca A. Circuito eléctrico abierto o no Cheque circuito y corrija
concluido
B. Turbina de vapor no recibe Asegúrese que la turbina recibe
presión de vapor toda la presión de vapor req.
C. Impulsores trabados contra el tazón Reajustar impulsor
Ver páginas 19 - 21.
D. Bajo voltaje suministrado al Revisar si la instalación eléctri-
accionador eléctrico ca recibe voltaje completo
E. Motor defectuoso Consultar fábrica.
2. No hay líquido enviado A. Ensamble de carcaza no Cheque sumersión adecuada
sumergido lo suficiente .
B. Obstrucción en paso de líquido Quite la bomba, inspeccione
impulsor y carcaza
3. No suficiente líquido A. La velocidad es muy baja Cheque si el accionador está
enviado recibiendo suficiente voltaje
.
B. Rotación equivocada Cheque rotación contra reloj
visto desde arriba. Cheque
engranaje al cople del motor
C. Cabeza total de la bomba muy alta Cheque pérdidas por fricción en
tubería. Tubería de mayor
tamaño puede corregir situación
D. Obstrucción parcial en pasos de Vea pasos 2-B.
líquido
E. Cavitación Insuficiente NPSH disponible.
F. Impulsores ajustados demasiado Vea páginas 3-B.
arriba
4. Presión insuficiente A. Velocidad es muy baja Vea paso 1-B.
B. Obstrucción en pasos de Quite la bomba e inspeccione
líquidos impulsor y pasos del tazón
C. Rotación equivocada Vea paso 3-B.
5. La bomba trabaja por A. Excesiva potencia Use accionadores más grandes
momentos y se para requerida Consulte a la fábrica.
B. Bombeando líquidos de mayor Verifique viscosidad y gravedad
viscosidad o gravedad específica específica del líquido
de las de diseño
C. Falla mecánica de partes Cheque daños en rodamientos
críticas e impulsores. Irregularidades en
estas partes causarán daños
en la flecha
D. Velocidad puede ser muy alta Cheque frecuencia en motor.
E. Desalineamiento Realinee bomba e impulsor