Apéndice – Pioneer AVIC-HD3-II Manual del usuario

Página 197

Advertising
background image

! Algunas opciones de ruta pueden conver-

tirse en la misma ruta. Si se han configura-
do puntos de paso, sólo se calcula una
ruta.

! Si el destino está demasiado lejos, es posi-

ble que no pueda definirse la ruta. (Si
desea establecer una ruta a larga distancia
que pase por diversas zonas, establezca
puntos de paso a lo largo del camino.)

! Durante la guía de voz, los giros y cruces

de autopistas se anuncian automáticamen-
te. Sin embargo, si los cruces, giros y otros
puntos de paso de la guía se suceden de
forma rápida, es posible que no se anun-
cien algunos.

! Es posible que la guía le dirija fuera de una

autopista y luego de nuevo a la misma
autopista.

! En algunos casos, la ruta establecida re-

quiere que conduzca en dirección opuesta
adonde se dirige. En estos casos, se le
avisa de que gire. Al dar la vuelta, respete
las normas de tráfico.

! En algunas ocasiones la guía le dirigirá a

un lugar situado más allá de su destino y
luego le indicará que dé la vuelta para diri-
girse al mismo.

! En algunos casos, la ruta puede empezar

en el lado opuesto de unas vías de ferroca-
rril o de un río desde su situación actual
real. Si esto ocurre, conduzca durante un
tiempo hacia su destino y vuelva a intentar
el cálculo de la ruta.

! Cuando se prevé la existencia de un atasco

de tráfico o de una carretera cortada, si
conducir por el atasco o el bloqueo es
mejor que tomar un desvío, se evitará el
desvío.

! Puede haber ocasiones en las que el punto

de partida y el punto de destino no estén
en la ruta resaltada.

! El número de salidas de la rotonda mostra-

do en la pantalla puede diferir del número
real de carreteras.

Nuevo cálculo automático de ruta
! La función de nuevo cálculo automático de

ruta se utiliza cuando se desvía más de 30
m de la ruta.

! La función de nuevo cálculo automático de

ruta no funciona en los siguientes casos:
— si el vehículo no está en la calle

— cuando está demasiado cerca del desti-

no

— si el vehículo se encuentra en un trans-

bordador

— mientras se conduce por una vía en el

interior de un recinto

— cuando se circula por una rotonda

— al conducir en las rutas descritas en

“Carreteras no utilizadas en cálculos”

! El sistema asume que el conductor se ha

apartado de la ruta, de manera intenciona-
da o por error, y busca una nueva ruta
(cálculo inteligente de nueva ruta). Depen-
diendo de la situación, el sistema puede
buscar una nueva ruta que no regrese al iti-
nerario original.

Resaltar el itinerario

! Una vez definida la ruta, se resalta en verde

brillante o azul claro en el mapa.

! Es posible que las zonas cercanas al punto

de partida y al destino no se resalten, así
como tampoco zonas con calles muy com-
plejas. Consecuentemente, es posible que
parezca que la ruta esté cortada en la pan-
talla, pero la guía de voz continuará.

Carreteras no utilizadas en los cálculos
Aunque aparecen en pantalla, no se utilizan
las siguientes carreteras en los cálculos de iti-
nerario.
! Pasarelas
! Pasos sólo para vehículos públicos
! No hay carretera de acceso
= Si desea más información, consulte Visuali-
zación de la leyenda de colores del mapa en la
página 51

Ruta recorrida

! El sistema de navegación marca el recorri-

do en el mapa por incrementos. Esto se de-
nomina ruta recorrida. Resulta útil cuando
se desea comprobar la ruta por la que se
ha pasado sin guía o si se desea volver por
una ruta complicada.

Apéndice

Es

197

Apéndice

Apéndice

Advertising