Magnum Energy MMS-E Series - Manual (Página 42)

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4.0 Mantenimiento y solución de problemas
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4.4 Solución de problemas
Es bastante simple solucionar los problemas del inversor/cargador
serie MMS-E. Solo hay dos circuitos activos (CA y CC), así como un
circuito de carga. El siguiente gráfi co ha sido diseñado para ayudarle
a identifi car rápidamente los fallos más comunes del inversor y del
cargador.
Tabla 4-1, Guía de solución de problemas
Síntoma Posible causa Solución recomendada
Bajo voltaje de las
baterías (el indicador
de estado parpadea 1
vez cada 4 segundos) El nivel de voltaje de las baterías cae
por debajo del nivel de corte por batería
baja (LBCO) durante más de un minuto
(10,0 VCC = ajuste predeterminado
LBCO). El voltaje de la batería es demasiado bajo.
Compruebe los fusibles/disyuntores y
conexiones de cables. Revise el voltaje de la
batería en los terminales del inversor. Sus
baterías pueden necesitar ser recargadas,
esta condición de fallo se borrará
automáticamente cuando el voltaje de la
batería exceda 12,5 VCC.
Alto voltaje de la
batería (el indicador
de estado parpadea
2 veces cada 4
segundos) El voltaje de la batería se encuentra
por encima de 15,5 VCC. El inversor se
restablece automáticamente y reanuda
su funcionamiento cuando el voltaje de
la batería cae por debajo de 15,5 VCC. Esta condición por lo general se produce
solo cuando se utiliza una fuente adicional
de carga (alternador, paneles solares u
otras fuentes de carga externas) para
cargar el banco de baterías. Reduzca
o desactive cualquier otro cargador de
baterías del inversor para permitir que el
nivel de voltaje (tensión) baje.
Estado de exceso
de temperatura (el
indicador de estado
parpadea 3 veces cada
4 segundos) La temperatura interna del inversor
se ha elevado por encima de los
límites aceptables, causada por cargas
demasiado grandes para que el inversor
funcione de forma continua, o por falta
de ventilación en el inversor. Cuando la
unidad se haya enfriado, se restablecerá
automáticamente y reanudará el
funcionamiento. Reduzca el número de cargas eléctricas
que se encuentra operando y evite así
la repetición del corte por exceso de
temperatura, si la causa era debida a
demasiadas cargas para las condiciones
ambientales.
Compruebe la ventilación alrededor del
equipo, asegure la disponibilidad del paso
de aire fresco por el inversor.
Sobrecarga de CA (el
indicador de estado
parpadea 4 veces cada
4 segundos) El inversor se ha apagado debido a que
las cargas conectadas son mayores a la
capacidad de salida del inversor o a que
los cables de salida se encuentran en
cortocircuito. Reduzca las cargas de CA conectadas al
inversor o retire todo el cableado de salida
de CA y reinicie el inversor.
Fallo interno (el
indicador de estado
parpadea 5 veces cada
4 segundos) Este fallo se produce cuando se detecta
un fallo interno. Para eliminar este error, es necesario
reiniciar el inversor. Desconecte la
alimentación de CC al inversor, o presione
y mantenga presionado el interruptor de
encendido del inversor durante 15 segundos
(hasta que el LED de estado se encienda
en verde). Si el fallo no desaparece, tendrá
que hacer revisar la unidad.
La luz de estado del
inversor se encuentra
apagada. El inversor se encuentra apagado o no
hay voltaje de CC (batería) conectado
al inversor. Encienda a ON el inversor. Conecte una
batería con el voltaje correcto al inversor.
Entrada de CA no se
conecta (CA IN en
el control remoto
parpadea) No se aceptará el voltaje de CA de
entrada si se encuentra por debajo del
ajuste caída de VCA (ajuste de caída
predeterminado VCA = 150 VCA). Compruebe el voltaje de CA de entrada a la
entrada del inversor, asegúrese de que se
encuentre presente y por encima del nivel
de caída de VCA.
Los electrodomésticos
se apagan y encienden,
o hay baja potencia de
salida de CA. Las conexiones de salida de CA se
encuentran sueltas. Apriete las conexiones de salida de CA.
Los cables de la batería se encuentran
sueltos/corroídos. Limpie y apriete todos los cables.
Las baterías se encuentran
descargadas. Recargue o reemplace las baterías.
El voltaje (tensión)
de salida de CA del
inversor es demasiado
bajo o demasiado alto
cuando se utiliza un
voltímetro de CA. Tipo incorrecto de voltímetro utilizado
(mostrará 170 VCA a 250 VCA
dependiendo de la tensión de la
batería). La mayoría de los medidores se encuentran
hechos para leer el voltaje promedio de
CA. La salida de CA del MM es un inversor,
que requiere el uso de un voltímetro RMS
de “valor efi caz verdadero” para leer
correctamente la tensión de salida.
Durante la carga, el
voltaje de carga CC es
mayor o menor de lo
esperado. Si se encuentra instalado el sensor
de temperatura de la batería, el nivel
de tensión de CC deberá aumentar o
disminuir en función de la temperatura
alrededor del sensor de la batería. Esto es normal.