3 pares de apriete, Series nk/f, nkp/f, nks/f, nksp/f, nkl/f, nklp/f – Richter NKLP/F Series Butterfly Valves Manual del usuario

Página 5

Advertising
background image

Series NK/F, NKP/F, NKS/F, NKSP/F, NKL/F, NKLP/F

Página 5


9520-220-es

Revisión 00

TM 8804

Edición 04/2013

Placa de advertencia para el seguro de transporte
del accionamiento


1.3 Pares de apriete

Todos los tornillos engrasados, apretar en una
secuencia en X.

Después del arranque de la instalación (especialmen-
te en las primeras cargas por temperatura) se tienen
que comprobar los pares de apriete y ajustarse de
nuevo a los valores correctos.

No sobrepasar los pares de apriete mencionados.
Excepción véase el Capitulo 8, unión de brida
Grifería/Tubería inestanca.

Se recomiendan los siguientes pares de apriete:

Tornillos de prensaestopas 901/3

Tornillos

Par

[ISO/DIN]

[Nm]

[in-lbs]

2 x M8

3

27


Tornillos de tubos, bridas conformes a ISO/DIN

Ø nominal

de brida

Tornillos

Par

[mm]

[ISO/DIN]

[Nm]

50

4 x M16

30

80

8 x M16

25

100

8 x M16

30

150

8 x M20

55

200

8 x M20

75

250

12 x M20

65

300

12 x M20

75

350

16 x M20

75

400

16 x M24

85



Tornillos de tubos, bridas DIN/ISO taladradas según
ASME class 150

Ø nominal de

brida

Tornillos

Par

[mm]

[pulg]

[ASME]

[Nm]

[in-lbs]

50

2“

4 x

⅝“

30

266

80

3“

4 x

⅝“

50

442

100

4“

8 x

⅝“

30

266

150

6“

8 x ¾“

55

487

200

8“

8 x ¾“

75

664

250

10“

12 x

⅞“

65

575

300

12“

12 x

75

664

350

14“

12 x 1“

75

664

400

16“

16 x 1“

85

752

Tornillos de carcasa

Tuercas hexagonales 920/2 para carcasa de ojo de
brida

Diámetro nominal

tuerca

hexagonal

Par

[mm]

[pulg]

[ISO/DIN]

[Nm]

[in-lbs]

50

2“

4 x M10

30

266

80

3“

4 x M12

50

442

100

4“

4 x M12

50

442

150

6“

4 x M16

100

885

200

8“

4 x M16

100

885

250

10“

4 x M16

100

885

300

12“

4 x M20

200

1770

350

14“

8 x M16

100

885

400

16“

8 x M20

200

1170


Trampilla normalizada
con accionamiento

Antes de la puesta en servicio
retirar el bloqueo del eje (Pos.1)

Advertising