Richter NKLP/F Series Butterfly Valves - Manual (Página 15)

Series NK/F, NKP/F, NKS/F, NKSP/F, NKL/F, NKLP/F
Página 15
9520-220-es Revisión 00
TM 8804 Edición 04/2013
9 Mantenimiento
♦ Todas las reparaciones deben ser realizadas por
personal cualificado y utilizando las herramientas
apropiadas.
♦ Para la disposición, denominación e índices de
posición de todas las piezas sueltas que forman
parte del elemento de valvulería, véase Capitulo
10.
♦ Las piezas de recambio se pedirán con todos los
datos según la identificación de la valvulería.
♦ Montar exclusivamente recambios originales.
♦ Para evitar inestanqueidades, debería llevarse a
cabo una comprobación periódica de los tornillos
de unión, de acuerdo con los requerimientos del
servicio.
Pares de apriete, véase Capitulo 1.3.
♦ En el desmontaje y montaje se deben observar
las tablas y los planos en los Capitulos 1 y 10.
♦ Dado que el revestimiento de la trampilla 409 se
coloca en estado caliente sobre el plato de la
trampilla con eje integrado 221, este trabajo se
debería realizar exclusivamente en la planta del
fabricante.
♦ ¿Se ha puesto la grifería fuera de servicio,
vaciado y limpiado conforme a las normas?
Véase también el Capitulo 7.3.
En caso de montaje incorrecto se pueden
dañar componentes individuales de la
grifería y se pueden producir funcionamientos
erróneos.
9.1 Notas sobre el montaje
 Los suplementos elásticos 521 se expanden en el
montaje. No cortar los salientes, sino insertarlos
en la parte inferior y en la parte superior del
blindaje 120.
 Antes de apretar los tornillos de carcasa 914/1
(en el caso de NKL/NKLP barra roscada 918/1 y
tuerca hexagonal 920/2) alinear el plato de tram-
pilla con eje integrado 221 centrado en la posi-
ción cerrada.
 Posición del plato de trampilla con eje integrado
221 – Marcar el revestimiento de la trampilla 409
en el cubo, para que en las pruebas de conexión
posteriores sólo se conecte hasta esta posición.
 Apretar los tornillos de carcasa (914/1, así como
918/1 y 929/2) con el plato de trampilla cerrado,
hasta que la holgura entre la parte superior e
inferior del blindaje 120 sea de aprox. 5 mm.
 Abrir la trampilla varias veces en el sentido
contrario al de las agujas del reloj (visto desde el
eje de la trampilla) y cerrarla a continuación en el
sentido contrario. De este modo se puede formar
un canto de estanqueidad.
¡No conectar nunca más allá de la
moldura sellante en la otra dirección de
giro!
 Apretar los tornillos de carcasa 1-2 mm con el
plato de trampilla cerrado.
 Repetir el proceso, tal y como se describe
anteriormente, 1-2 veces más.
 En el apriete definitivo de los tornillos de carcasa
observar los pares de apriete según el Capitulo
1.3.
9.1.1 Prensaestopas de seguridad
 Montar las láminas sellantes 413 entre la parte
inferior y la superior del blindaje 120.
 Desplazar los anillos de empaquetadura 402/1 en
90º grados entre sí.
 Atornillar los tornillos de prensaestopas 901/3.
Apretar sólo en caso de fuga.
 Prensaestopas de seguridad con control por
conexión de aviso
Apretar los tornillos de prensaestopas 901/3 con
par de apriete según el Capitulo 1.3.
Véase también el Capitulo 10.10.
Normas de montaje y de prueba detalladas, véase
QM Nº 0910-08-1005, disponible en Richter bajo
consulta.
9.2 Accionamiento de grifería
El eje de trampilla tiene un diedro para el alojamiento
de una palanca manual o bien un acoplamiento.
Palanca manual o bien diedro en dirección al eje de
la tubería:
 Grifería abierta
Palanca manual o bien diedro transversal al eje de la
tubería:
 Grifería cerrada
2 marcas rojas sobre el acoplamiento indican la
posición del plato de trampilla.
Marcas en el sentido del eje de la tubería:
 Grifería abierta
Marcas transversales al eje de la tubería:
 Grifería cerrada
9.2.1 Palanca manual
La palanca manual se enclava cada 15° en una placa
de enclavamiento 519. Se puede cerrar con llave por
medio de un candado convencional.