Cashco DA1 - Manual (Página 14)

IOM-DA1 14
SECCIÓN IX
IX. INFORMACIÓN PARA SOLICITAR PIEZAS
Existen tres métodos para obtener los números o la información necesaria para solicitar piezas. Dichos métodos se mencionan
a continuación, ordenados según la facilidad para el ingreso. El método menos costoso consiste en utilizar piezas en kits, cuando
eso es posible.
MÉTODO A – USO DEL CÓDIGO DE PRODUCTO.
Paso 1. Si está disponible, obtenga el número de código de
producto de 18 caracteres. Puede obtenerlo en:
a.
La hoja con la Lista de materiales adjunta a este
manual.
b. La etiqueta metálica adherida al regulador.
NOTA: Es posible que algunos reguladores no tengan el código
de producto en la etiqueta metálica.
Paso 2. Identifique cuáles son los kits o las piezas necesarias.
Puede hacerlo a partir de:
a.
La hoja con la Lista de materiales adjunta a este
manual o puede remitirse a los planos de corte
transversal.
b. Las piezas para mantenimiento estándar de un
regulador básico (sin opciones) se incluyen en la
tabla de Números de kits de piezas en la página 7.
El kit “A” contiene sello(s), diafragmas(s) y junta(s).
El kit “B” contiene piezas de reemplazo de la
guarnición más sello(s), diafragma(s) y junta(s).
Paso 3. Consulte al Representante de ventas de KM de su zona
y especifique el número de código de producto junto
con una descripción de las piezas que no estén incluidas
en los kits. El Representante de ventas puede informarle
los costos de las piezas solicitadas (y también de los
kits).
MÉTODO B – NO HAY CÓDIGO DE PRODUCTO DISPONIBLE.
- REGULADOR DESARMADO.
Paso 1. Determine toda la información disponible a partir de la
etiqueta metálica del regulador.
a.
Número de serie (5 dígitos).
b. “Tipo” de regulador o número de “Modelo”.
c. Tamaño (es posible que deba observar la derivación
del cuerpo).
d. Rango del resorte.
e. Número de denominación de la guarnición (si está
disponible).
Paso 2. Determine la construcción de la guarnición.
a. ¿Qué es líquido?
b. ¿El asiento es metálico o compuesto (blando)?
c. ¿Se necesita material 316 SST (acero inoxidable
316 SST) con respecto al material estándar, 17-4
PH SST (acero inoxidable 17-4 PH SST)?
d. ¿De qué material son los diafragmas?
e. ¿De qué material son las juntas/los sellos? (los
materiales estándar libres de asbestos son de
color gris claro y el TFE es blanco.)
f. ¿De qué material es el asiento?
- -
Paso 3. Con la información obtenida en los Pasos 1 y 2,
comuníquese con el Representante de ventas de KM
de su zona para obtener los números de identificación
adecuados a utilizar y los costos de las piezas.
MÉTODO C – NO HAY CÓDIGO DE PRODUCTO DISPONIBLE.
- REGULADOR ARMADO EN SERVICIO.
Paso 1. Determine toda la información disponible a partir de la
etiqueta metálica. Siga el Paso 1 del Método B.
Paso 2. Con la información arriba mencionada, comuníquese
con el Representante de ventas de KM de su zona.
Paso 3. El Representante de ventas se pondrá en contacto con
la fábrica para determinar la construcción interna original.
La fábrica entregará la información al Representante
de ventas.
Paso 4. Espere a que el Representante de ventas vuelva a
ponerse en contacto con usted para informarle los
números de pieza y los costos de las mismas.
Figura 5: Ubicación de las aberturas auxiliares