Cashco 48 Actuator - Manual (Página 11)

IOM-48 (Español) 11
4. Separe el ensamble actuador (AA) del
ensamble cuerpo (BA) como se describió en
esta sección, V.B.1. a V.B.9.
5. Rote 90 ° la posición del obturador (Ranger
(6)) o disco (Premier (3.1)) a la nueva posición
de falla.
6. Deslice el ensamble actuador (AA) el cual ha
sido rotado hacia atrás 180
° sobre el extremo
Figura 10: Obturador Ranger Vs. Brazo de Palanca
Vs. Orientación Actuador.
CARGA
VENTEO
ABIERTO
CERRANDO
ABIERTO
CERRANDO
CARGA
ABIERTO
CERRANDO
CARGA
VENTEO
VENTEO
ABIERTO
CERRANDO
Rotation
CERRANDO
ABIERTO
Rotation
SENTIDO ANTIHORARIO
PARA ABRIR
ATC-FO
(ACCIÓN DIRECTA)
Empuja hacia Abajo para Cerrar
SENTIDO ANTIHORARIO
PARA ABRIR
ATO-FC
(ACCIÓN REVERSA)
Empuja hacia Abajo para Cerrar
NOTA: Para invertir la "acción" del actuador se requiere de localizar
el vástago en el lado opuesto de la válvula.
CARGA
VENTEO
FIGURA 11: Obturador Premier Vs. Brazo de Palanca
Vs. Orientación Actuador
NOTA: Para invertir la "acción" del actuador se requiere de localizar
el vástago en el lado opuesto de la válvula.
SENTIDO ANTIHORARIO
PARA ABRIR
ATC-FO
(ACCIÓN DIRECTA)
Empuja hacia Abajo para Cerrar
SENTIDO ANTIHORARIO
PARA ABRIR
ATO-FC
(ACCIÓN REVERSA)
Empuja hacia Abajo para Cerrar
del vástago (Ranger (7)) (Premier (3.2)).
Alinee los orificios para tornillo entre la carcasa
(4) y el yugo de la válvula (12).
7. Reencaje la tornillería (24) asegurando la
carcasa (4) a el yugo (12). Apriete la tornillería
(24) aplicando un torque de 17/20 lb-pie (23.27
N-m).
8. Asegurese que los brazos reinstalados (5)
estan también rotados 180
° en la misma
referencia como se rotó el ensamble actuador
(AA).
(NOTA: Los brazos (5) reposicionados
parecerán haber sido cambiados de su
posición relativa únicamente 90
° en otro
plano.) Asegurese que el ensamble de brazos
(5) esta “centrado” entre la carcasa (4), y con
respecto a el vástago actuador (8) (9) (10)
(43) (44).
9. Una de nuevo el ensamble cuerpo (BA) a el
ensamble actuador (AA) como se describió
en esta Sección V.I.
E. Reemplazo del Diafragma:
1. Coloque la unidad de ensamble (AA) (BA)
sobre un banco de trabajo plano con la tapa
superior del actuador (1) en el lado de arriba;
por ejemplo, con el volante manual (58) si ha
sido suministrado en el lado de arriba.
2. Asegurese que todas las presiones de aire se
han aliviado del ensamble actuador (AA) tapa
(1).
3. Asegurese que el operador de volante manual
(58) esté rotado totalmente hacia arriba
aflojando la manija de ajuste (59) al rotarla en
SAH visto desde el lado de arriba tan alto
como sea posible.
4. Haga marcas de referencia del ensamble
entre las tapas del actuador (1) (2).
ADVERTENCIA !
RESORTE BAJO COMPRESION. Previo a remover la
tornillería de la brida (27, 28, 41, 42) alivie la compresión
del resorte (11) girando el volante manual o ensamble
tornillo de ajuste (58) en SAH (visto desde encima) del
volante manual (58) hasta aliviar totalmente la compresión
del resorte. Fallar en hacer esto podría resultar en que
vuelen las partes las cuales podrían causar una lesión
personal.