Flowserve LPS Series Heavy-Duty Actuators - Manual (Página 14)

Actuadores para servicio pesado serie LPS FCD LFENIM0001-01 - 1/14
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4.7 Vuelva a montar el cilindro neumático con el adaptador utilizando el procedimiento inverso al que se describe
en el punto 4.5.
4.8 Gire manualmente el yugo (4) hasta que el bloque guía (5) esté en contacto con el adaptador del vástago del
pistón (58), en correspondencia de la ranura pertinente.
4.9 Vuelva a montar el alojamiento del resorte, como se indica en el párrafo 3.2.
4.10 Vuelva a colocar la cubierta, teniendo cuidado de reemplazar la junta de la cubierta (11).
4.11 Reajuste los topes como se indica en el párrafo 2.3.
4.12 Opere periódicamente el actuador para comprobar el funcionamiento en la nueva configuración de falla.
EL ACTUADOR ESTÁ CONECTADO A LA VÁLVULA (Y LA VÁLVULA PUEDE SER DESPLAZADA)
NOTA: Si la válvula no se puede girar, debido a los requisitos de la planta, el actuador debe retirarse de la válvula
siguiendo las instrucciones dadas en el párrafo 2.2. En este caso, utilice el procedimiento descrito anteriormente. El
actuador deberá volverse a instalar en la misma posición de la válvula.
a ADVERTENCIA: Asegúrese de que los puertos de conexión neumática del cilindro estén desconectados.
Asegúrese también de que todos los suministros neumáticos a la unidad de control y todas las fuentes de
alimentación estén desconectados. Por último, asegúrese de que el actuador esté en posición de falla, es decir,
que no esté bloqueado en una posición con el resorte comprimido por medio de dispositivos de bloqueo.
4,13 Aplique la mínima presión necesaria al cilindro desde el puerto neumático en la brida del extremo y mueva
el actuador aproximadamente a 45°. Si el actuador cuenta con una anulación manual, puede utilizarla para
realizar esta operación.
4.14 Mida la posición del tope del alojamiento del resorte (45), retírelo y, a continuación, bloquee el resorte en la
posición comprimida por medio de una herramienta especial para realizar este servicio. La herramienta debe
instalarse en la abertura por donde se ha retirado el tope de desplazamiento del extremo del resorte. Quite la
presión del cilindro neumático.
a ADVERTENCIA: En este punto, el resorte está comprimido y el módulo del resorte contiene una gran cantidad
de energía almacenada. Si no engancha correctamente el dispositivo de retención o si no puede manipular el
resorte con cuidado, se podría producir la liberación del resorte, que podría causar daños al equipo o lesiones
al personal.
4.15 Desenrosque y retire el tope de desplazamiento del cilindro neumático (28). Para retirar el tope, consulte el
párrafo 2.3. Alimente el cilindro neumático desde el puerto en la brida de cabeza (21) a la mínima presión
necesaria para retraer totalmente el vástago del pistón (24).
4.16 Retire la cubierta (2) del cuerpo central desenroscando todos los componentes de fijación: tornillo hexagonal
(18), pernos con resalto de cabeza hexagonal (20) y cáncamos (13), además de las tuercas superiores (12).
Deje los espárragos (16) atornillados al cuerpo central (1).
4.17 Retire el alojamiento del resorte, siguiendo cuidadosamente las instrucciones dadas en el párrafo 3.2.
4.18 Localice los espárragos (56) que conectan el cuerpo central con el cilindro. Con el yugo rotado a 45° se
puede acceder fácilmente a estos espárragos. Desenrosque cuidadosamente las tuercas (59). Extraiga todo el
cilindro neumático. El vástago debe estar completamente retraído.
NOTA: Tenga cuidado durante la extracción, para no dañar el vástago del pistón o la rosca del espárrago.