Flowserve LPS Series Heavy-Duty Actuators - Manual (Página 13)

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Actuadores para servicio pesado serie LPS FCD LFENIM0001-01 - 1/14
flowserve.com
Conversión de campo de Falla en sentido horario a Falla en sentido
antihorario o viceversa (para actuadores de retorno de resorte)
NOTA:
• La designación del actuador debe cambiarse apropiadamente en la placa de identificación.
• Se requiere un kit adaptador adicional para la conversión de campo de Falla en sentido horario a antihorario y
viceversa.
Hay dos situaciones diferentes, que requieren diferentes secuencias de instrucciones: en la primera situación, el
actuador ya está desmontado de la válvula. La segunda situación se refiere a la conversión con el actuador montado
en la válvula. El dibujo de referencia es la Figura 5.
EL ACTUADOR ESTÁ DESMONTADO DE LA VÁLVULA
a ADVERTENCIA: Asegúrese de que los puertos de conexión neumática del cilindro estén desconectados.
Asegúrese también de que todos los suministros neumáticos a la unidad de control y todas las fuentes de
alimentación estén desconectados. Por último, asegúrese de que el actuador esté en posición de falla, es decir,
que no esté bloqueado en una posición con el resorte comprimido por medio de dispositivos de bloqueo.
4.1 Desenrosque y retire el tope del cilindro neumático (28). Para retirar el tope, consulte el párrafo 2.3. Si es
necesario, alimente el cilindro neumático desde el puerto en la brida de cabeza (21) con la mínima presión
necesaria para facilitar el movimiento del yugo y asegurar la retracción total del vástago del pistón (24). Quite
la presión. De esta manera el resorte se extiende totalmente.
4.2 Retire la cubierta (2) del cuerpo central desenroscando todos los componentes de fijación: tornillo hexagonal
(18), pernos con resalto de cabeza hexagonal (20) y cáncamos (13), además de las tuercas superiores (12).
Deje los espárragos (16) atornillados al cuerpo central (1).
4.3 Retire el alojamiento del resorte, siguiendo cuidadosamente las instrucciones dadas en el párrafo 3.2.
4.4 Girar manualmente el yugo (4) en sentido antihorario (o en sentido horario, dependiendo de la configuración
de falla original) hasta una posición de aproximadamente 45°.
4.5 Localice los espárragos (56) que conectan el cuerpo central con el cilindro. Con el yugo rotado a 45° se
puede acceder fácilmente a estos espárragos. Desenrosque cuidadosamente las tuercas (59). Saque todo el
cilindro neumático (El vástago está completamente retraído).
NOTA: Tenga cuidado durante la extracción, para no dañar el vástago del pistón o la rosca del espárrago.
4.6 Cambie el kit adaptador. Reemplace los adaptadores (57 y 58) diseñados para la acción cerrado (abierto) en
falla, con los nuevos, diseñados para la acción opuesta. Tenga cuidado al elegir el kit adaptador adecuado
para el tipo de yugo en uso (simétrico o inclinado).
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Conversión de campo