Echo Bear Cat CH8993H 2010 - Manual (Página 26)

22 CHIPEADORAS DE 8 PULG. CON GUÍA GIRATORIA
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
antEs dE insPECCionar o rEaLiZar tarEas dE sErViCio En CUaLQUiEr PartE dE Esta MÁQUina, aPagUE La FUEntE dE aLiMEntaCiÓn,
dEsConECtE La hidrÁULiCa, abra EL EsCUdo Y asEgÚrEsE dE QUE todas Las PartEs MÓViLEs sE haYan dEtEnido Por CoMPLEto.
advertencia
5.13 filtro de aceite hidráulico
5.12 fluido hidráulico
opere con cuidado el fluido hidráulico presurizado. Un
escape de fluido hidráulico presurizado puede penetrar
en su piel y causar lesiones severas. Este fluido puede
también estar lo suficientemente caliente como para quemar.
se pueden desarrollar infecciones o reacciones serias si
no se administra tratamiento médico adecuado en forma
inmediata.
advertencia
La presión hidráulica controlada por la válvula de alivio es
ajustada en fábrica a 2500 Psi.
nota
El fluido hidráulico acciona al rodillo de alimentación. Verifique
diariamente el nivel de fluido y añada si fuese necesario. se
debe cambiar el fluido y el filtro y se debe limpiar el sistema si el
fluido está contaminado con materiales extraños (agua, suciedad,
grasa, etc.) o si el fluido ha sido sometido a temperaturas mayores
que las máximas recomendadas.
La bomba hidráulica requiere de fluidos hidráulicos de alta calidad
que contengan inhibidores de herrumbre, oxidación y espuma
que sean de alta calidad. Estos inhibidores incluyen aceites de
turbina de alta calidad, aceites de motor aPi Cd según saE J183,
fluidos de transmisión automática M2C33F o g que satisfagan las
especificaciones allison C-3 o Caterpillar to-2, y ciertos fluidos
para tractores agrícolas especiales.
En el improbable caso de que se haya drenado completamente el
aceite del sistema hidráulico, se debe agregar aceite y se deben
purgar todas las burbujas del sistema. Para hacer esto:
Limpie todos los componentes del sistema (depósito, 1.
conectores, etc.).
Llene el depósito hidráulico.
2.
arranque el motor y hágalo funcionar en el menor régimen 3.
posible de rPM.
Mientras purga el aire de la unidad, el nivel de aceite del
4.
depósito bajará y pueden aparecer burbujas en el fluido.
Vuelva a llenar el depósito según sea necesario.
accione el rodillo de alimentación en ambas direcciones
5.
durante varios minutos hasta que se purgue todo el aire
remanente de la unidad. Vuelva a llenar el depósito según
sea necesario.
Pare el motor, verifique si hay pérdidas de fluido y solucione
6.
el problema si las hubiera, y verifique el nivel en el depósito.
agregue fluido según sea necesario. La bomba hidráulica
está ahora lista para la operación.
retire el cojinete e instale un nuevo cojinete con la boquilla 15.
de engrase mirando hacia el motor.
instale los cuatro pernos de montaje del cojinete con
16.
arandelas a través del soporte del sensor de proximidad,
el cojinete, el soporte de montaje del cojinete y el bastidor.
aplique un par motor de 75 libra-pie.
ajuste los dos tornillos de fijación del cojinete.
17.
instale y ajuste el espaciador del cojinete contra el cojinete 18.
y bloquéelo en su lugar.
ajuste el sensor de proximidad a una distancia de entre
19.
1/16” (1.6 mm) y 1/8” (3.2 mm) de la cabeza del perno del
espaciador del cojinete.
Coloque el manguito de la polea en el eje.
20.
Coloque la polea en el manguito. 21.
alinee la polea con la polea del motor usando un borde recto. 22.
ajuste los bulones del manguito en forma alternada, una 23.
superficie por vez.
instale la correa de accionamiento en la polea.
24.
instale la polea loca grande si la había retirado 25.
previamente.
baje la manija del embrague para acoplar la correa de
26.
accionamiento.
gire en forma alternada cada uno de los pernos de
27.
tensionado de la correa una misma cantidad de vueltas en
el sentido de las agujas del reloj hasta que la deflexión en el
centro de la correa sea de 7/16” (11 mm) cuando se aplique
una carga de 20 libras (9 kg) contra la correa (Figura 5.6).
Verifique la alineación de las poleas usando un borde recto
28.
y ajustando los tornillos de tensionado de la correa si fuese
necesario.
ajuste los cuatro pernos de montaje del motor con el par
29.
motor adecuado.
ajuste el perno en la fijación del motor.
30.
Verifique que la holgura entre el bloque y la cuchilla 31.
chipeadora esté entre 1/16” (1.6 mm) y 1/8” (3.2 mm) para
todas las cuchillas.
incline la cubierta de acceso sobre el disco.
32.
Vuelva a colocar los dos pernos de 3/8” (10 mm) que retienen 33.
la cubierta de acceso al montaje del bastidor principal y
ajústelos.
Cambie el filtro de aceite hidráulico después de las primeras 50
horas de operación y cada 200 horas de allí en adelante.
Para cambiar el filtro de aceite hidráulico:
Con una llave de filtro hidráulico, gire el filtro en sentido 1.
opuesto a las agujas del reloj.
Una vez que el filtro se afloja, termine de desenroscarlo en
2.
forma manual.
descartar en forma adecuada el filtro viejo.
3.
Lubrique el sello de caucho del nuevo filtro (n/P 16922) con 4.
aceite hidráulico sin usar.
instale el filtro en el tubo roscado. gire en forma manual
5.
hasta que el filtro se sienta ajustado.
Con una llave de filtro hidráulico, ajuste el filtro otra media
6.
vuelta.
Verifique el nivel de aceite hidráulico y complételo si fuese
7.
necesario.