COATS 50xx Series Tire Changer - Manual (Página 9)

INFLACIÓN
La inflación del neumático se realiza en tres pasos:
Sellado del talón del neumático, colocación del talón del
neumático e inflación. Estos pasos se explican en detalle
en la página 13. Lea la explicación de cada paso y
asegúrese de entenderlos antes de proseguir.
Controle que el indicador
de inflación funcione
correctamente. Las
lecturas precisas de la presión son importantes para
asegurar una inflación segura del neumático.
Refiérase a la sección de este manual titulada Tareas
de Mantenimiento para más información.
Si el rin quedó sujetao
desde el exterior para el
montaje del neumático,
suelte las agarraderas, levante el neumático y
muévalas al centro de la mesa.
Si el rin/neumático tiene
un diámetro mayor a 14
pulgadas y resulta difícil
sellar el talón, las agarraderas deben moverse al
centro de la mesa para poder realizar la operación de
sellado del talón.
La falla del neumático bajo
presión presenta riesgos. Esta
desmontadora de neumáticos
no está diseñada para ser utilizada como dispositivo
de seguridad para contener la explosión de
neumáticos, cámaras, rines o equipamiento de
sellado del talón del neumático. Controle que el
neumático y el rin no tengan defectos, sean
compatibles, y no tengan problemas de uso antes de
proceder al montaje. Utilice siempre lubricante para
talón del neumático aprobado durante el montaje y
la inflación.
El pedal de inflación, ubicado en la parte posterior del
lado izquierdo de la máquina, controla el flujo de aire que
pasa a través de la manguera de inflación.
NOTA: La manguita porta boca en el extremo de la
manguera siempre debe estar abierta y todas sus
partes deben funcionar correctamente.
Posición 1 – Presión del neumático – Con la manguera
de inflación colocada en la válvula del neumático y el
pedal en esta posición, el indicador de aire registrará la
presión de aire en el neumático. Cada vez que quite el pie
del pedal, el mismo volverá a esta posición.
Posición 2 – Inflación del Neumático – Esta es la
primera posición que se activa. Con la manguera de
inflación puesta en la válvula del neumático y el pedal en
esta posición la presión lineal puede fluir a través de la
válvula y dentro del neumático para inflarlo. En esta
posición no se muestra la presión del neumático en
el indicador.
Posición 3 – Sellado del talón del neumático – Esta es
la segunda y última posición que se activa. Con la
manguera de inflación puesta en la válvula del neumático
y el pedal en esta posición la presión lineal puede fluir a
través de la válvula y hasta los inyectores de inflación de
aire de sellado del talón en la mesa para sellarlo.
Utilice la posición 3
únicamente para sellar el
talón. No utilice esta
posición si no hay un neumático y un rin
posicionados en la mesa. El polvo y los residuos
pueden volar por el aire con suficiente fuerza como
para lastimar al operario u otras personas. No utilice
esta posición para inflar un neumático.
S. La máquina está equipada con un limitador de presión
para ayudar al operario a inflar correctamente el
neumático. Cuando el pedal de inflación se mantiene en
la posición 2, el limitador de presión coloca la máquina a
intervalos entre la posición 2 (inflación) y la posición 1
(parada, sin flujo de aire al neumático). Estos intervalos
permiten evitar la sobre-inflación del neumático. Los
neumáticos pueden igualmente ser sobre-inflados y
explotar aún con el uso de este limitador de presión si
todas las instrucciones de este manual no se siguen
completamente. El limitador de presión evitará que la
mayoría de los neumáticos de los automóviles y camiones
livianos se inflen más de 60 PSI (los neumáticos más
pequeños pueden alcanzar presiones más altas). Es
responsabilidad del operario seguir todas las
instrucciones y controlar la presión de inflación según lo
especificado en estas instrucciones. Controle el
funcionamiento del limitador de presión regularmente y
manténgalo de acuerdo con las instrucciones provistas en
este manual para un funcionamiento correcto y seguro.
No altere ni intente ajustar el limitador de presión. Los
neumáticos que requieren una inflación mayor a 60 PSI
deben ser inflados en una jaula de seguridad.
Sellado del talón del neumático
1. Coloque el vástago de válvula delante del operario
y conecte la manguera de inflación. Sostenga
el neumático contra el borde superior del rin.
Asegúrese que el talón superior del neumático
esté sobre la parte inferior del vástago de válvula
(Figura 17).
Figura 17 – Levantar el neumático para sellar el talón
Desmontadora de Neumáticos Rim Clamp • 7
Presión de los
Neumáticos
Inflación de los
Neumáticos
Sellado del talón
del neumático
Posiciones del Pedal de Inflación
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
PELIGRO
PRECAUCIÓN